Une Panda en LOA à 1 €/mois sans apport, soit 37 € en 37 mois, c’est incroyable mais vrai.

Les formules de location ont de plus en plus de succès. Et les constructeurs les adorent car elles permettent de faire des publicités avec des prix psychologiquement très attirants. Avec les petits modèles, c’est à celui qui affichera le tarif le plus proche de 0 ! Skoda fait fort en ce moment, avec une Citigo affichée à partir de 25 € par mois. Chez Dacia, c’est visuellement plus marquant, avec 3 € pour la Sandero, mais par jour, soit 90 € par mois.

Qui dit mieux ? Fiat, qui écrase toute la concurrence avec un prix hallucinant d’un euro par mois. Oui, vous avez bien lu ! C’est à peine croyable, d’autant qu’il n’est pas question d’une Panda hyper basique. Il s’agit bien du modèle d’entrée de gamme, mais c’est la série spéciale Ligue 1 Conforama, qui reçoit en série les vitres avant électriques, la condamnation centralisée des portes et la climatisation manuelle. Sous le capot, on a un bloc 1.2 de 69 ch, une puissance certes modeste mais courante pour une citadine. Il est toutefois évident que sur la route, cette Panda ne sera pas toujours à l’aise. Ce modèle s’affiche à 10.490 €.

La super prime à la casse

Il est donc question ici d’une offre de LOA, avec un prix d’un euro par mois sur 37 mois, et une limite de 30.000 km. L’offre est annoncée sans apport. Le client ne va donc sortir de sa poche que 37 € pendant la durée de la LOA. C’est presque une voiture gratuite ! Mais alors, où est l’astuce ? Fiat n’a pas décidé de distribuer des voitures comme ça ! En fait, cette offre hyper-agressive concerne les personnes qui profitent de la nouvelle prime à la casse maximale de 4.000 €. Celle-ci sert en réalité de 1er apport ! Voilà le pourquoi du comment : dès le début, Fiat touche 4000 €, soit 38 % du prix du véhicule neuf.

Pour avoir la prime de 4.000 €, il faut être un ménage non imposable qui soit parcourt plus de 60 km par jour pour aller travailler soit a un revenu fiscal de référence inférieur à 6.300 € par part. C’est d’ailleurs ce dernier cas qui est à retenir ici, car pour ceux qui font plus de 60 km par jour, le kilométrage de cette LOA sera difficile à tenir.

Il faut aussi mettre à la casse un vieux modèle, un diesel d’avant 2006 ou un essence d’avant 1997. Nicolas Lévêque, directeur marketing de Fiat, explique que cette offre à 1 € va aider à faire connaître la super-prime à des ménages qui n’y ont pas songé. Selon lui, cela peut toucher deux millions de ménages en France !

La prime de 4.000 € est versée par l’Etat, soit directement aux concessionnaires (qui la déduisent de la facture d’achat), soit aux clients. Si ces deux parties ne peuvent avancer la somme pour le 1er loyer, le groupe a décidé de s’engager à avancer la trésorerie à son réseau.