Le classement des citadines les plus fiables établit par l’ADAC correspond au segment qui rencontre le moins de problèmes. Aucun des 23 modèles passés au crible n’affiche d’inquiétants problèmes de fiabilité. C’est donc un bon point pour des voitures torturées en permanence sur des routes urbaines pas toujours en bon état.

La MINI Cooper ne craint pas les pannes, c’est l’ADAC qui le dit !

La BMW Mini est la citadine la plus fiable avec les Peugeot 207, Mitsubishi Colt et Opel Meriva qui se placent juste derrière. La plupart de ces modèles sont grandement diffusés, ce qui permet d’assurer une bonne véracité à ces chiffres. En milieu de classement on retrouve l’Opel Corsa, la Renault Clio, la Ford Fiesta ou encore la Citroën C3. Tandis que les Fiat Punto, la Seat Ibiza et la Hyundai Getz qui se trouve à la 23^ème position ferment la marche.

Le top 23 des citadines les plus fiables en 2010 selon l’ADAC

Assez homogène, le classement des citadines se relève être très bon jusqu’à la 10^ème place avec la VW Polo.

Cet article fait partie de la série : « Le classement fiabilité complet de l’ADAC 2010«

Adrien Sallé

Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !

5 Commentaires

Zokori sur 28 janvier 2013 à 16 h 59 min

Hello,

Nous possédons une Getz depuis 2004. Elle a fait 295 000 Km. Aucune panne à ce jour. Juste l’entretien courant. Et cela semble être le courant des client de la marque. Bref…
Réponse
- Adrien sur 28 janvier 2013 à 17 h 53 min
  
  De toutes façons le pourcentage de clients touchés restent très souvent minime, à part exception. Le fait que la Getz soit dernière de ce classement ne la nomme pas comme une voiture à pannes, la preuve avec la vôtre qui ne rencontre pas de problème.
  Vous avez quoi comme motorisation ?
- Zokori sur 28 janvier 2013 à 18 h 16 min
  
  1.5 CRDI
  
  Mon cas ne peut évidemment pas être généralisé. Je veux juste dire que ces stats ne sont pas fiables. En 2004 quand le l’ai acheté neuve, les magazines donnaient en consommation pour cette voiture quelque chose autour de 10 litres, elle en fait 5 grand maxi. Je ne suis pas sûr que les journalistes l’avaient seulement essayé.
  
  Pour ce qui est de la fiabilité, des magazines US publiaient à la même époque des tops de fiabilité basés sur les retours au garage enregistrés par les agences de location. Résultat Mercedes était bonne dernière et Hyundai en 2° position derrière Toyota… Encore une fois, bref !
Ka d'or sur 1 août 2012 à 9 h 56 min

Les constructeurs qui conservent toujours le même nom pour leurs modèles sont désavantagés dans ce type de classement.
Réponse
- Adrien sur 2 août 2012 à 10 h 49 min
  
  L’ADAC doit très certainement utiliser ses données par génération, sinon c’est clairement faussé.