Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
La Belgique est bientôt prête à fêter sa première année sans gouvernement et les automobilistes peuvent au moins y voir un avantage : les radars automatiques sont plus cléments. En effet, il faudra rouler à bien plus que 30 km/h ou 50 km/h pour recevoir une contravention.
La polémique remonte au 12 avril lorsque le quotidien flamand De Morgen annonce que les radars seraient laxistes. C’est 57 km/h qu’il faut dépasser dans une zone à 30 et 76 km/h dans une zone à 50 pour recevoir une verbalisation pour excès de vitesse.
Voilà sans doute une raison de plus pour se diviser chez notre pays voisin, bon courage à eux et profitez-en tant que ça dure !
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Edit ; Limité a 50
Ca limite (un peu) les dégâts.
Je suis passé à 90 devant un radar de chantier limité à 30 km/h. J’ai immédiatement pilé… une chance de ne pas être flashé. 🙂
Oulà oui ! L’amende aurait été salée !
Waouh, trop de bol nos amis belges !
Je leur échangerai bien leurs radars. 🙂