Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
La Belgique est bientôt prête à fêter sa première année sans gouvernement et les automobilistes peuvent au moins y voir un avantage : les radars automatiques sont plus cléments. En effet, il faudra rouler à bien plus que 30 km/h ou 50 km/h pour recevoir une contravention.
La polémique remonte au 12 avril lorsque le quotidien flamand De Morgen annonce que les radars seraient laxistes. C’est 57 km/h qu’il faut dépasser dans une zone à 30 et 76 km/h dans une zone à 50 pour recevoir une verbalisation pour excès de vitesse.
Voilà sans doute une raison de plus pour se diviser chez notre pays voisin, bon courage à eux et profitez-en tant que ça dure !
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Edit ; Limité a 50
Ca limite (un peu) les dégâts.
Je suis passé à 90 devant un radar de chantier limité à 30 km/h. J’ai immédiatement pilé… une chance de ne pas être flashé. 🙂
Oulà oui ! L’amende aurait été salée !
Waouh, trop de bol nos amis belges !
Je leur échangerai bien leurs radars. 🙂