Alors que la première génération ne possédait pas de déclinaison musclée, la nouvelle Classe A colle beaucoup mieux à l’esprit d’une sportive. C’est donc en toute logique qu’AMG s’est penché dessus bien que sa transmission…
Ferdinand Piëch, le président du conseil de surveillance de Volkswagen AG, n’est pas seulement un passionné de voitures démesurées (c’est à lui qu’on doit le W16 de la Veyron !), il avait aussi comme projet…
Lancée en mars 2009, la version actuellement de la Polo — la Mk5 — se porte bien en terme de ventes alors qu’il s’agit plutôt d’un gros restylage de la génération précédente en ce qui concerne…
Les nouveautés étaient de légion au salon de Genève qui vient de se terminer. Renault y était en vedette avec la Zoe, la première citadine électrique ayant pour but de (vraiment) séduire les foules. Mais…
L’Enzo était la Ferrari des Ferrari. Le modèle le plus puissant jamais construit qui était vendu à partir de 675 000 €. Aujourd’hui, sa remplaçante est en cours de développement et le constructeur va une…
Alors que la future M3 F30 sera plus modeste en troquant son V8 contre un L6 (et gagne au passage quelques chevaux), son prix ne suivra pas la même tendance. En effet, la note grimpera…
Si regardée de l’extérieur la Giulietta break se distinguera de la version compacte, d’un point du vu technique beaucoup d’éléments seront en commun. Tout d’abord, pour ce qui est de la carrosserie un maximum de…
La Ferrari Enzo (660 ch et 1 350 kg) était un monstre de puissance lors de sa sortie, la future F70 qui la remplacera sera encore un cran au-dessus. La concurrence devient de plus en…
L’arrivée de la prochaine génération de la M3 se rapproche et les informations concernant sa fiche technique et plus particulièrement la motorisation qui se trouvera sous son capot se précisent. M3 F30 : un moteur…
Les voitures haut de gamme françaises ne sont pas loin de la figuration depuis la fin d’une époque qui a eu lieu dans les années 70. Pourtant, les constructeurs hexagonaux, dont Peugeot, n’ont pas baissé…