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Un break aérodynamique
La prochaine Volkswagen ID.7 Tourer a été conçue pour une bonne pénétration dans l’air. La nouvelle ID.7 break a un CX de 0,24 soit très proche du 0,23 de la version berline. L’objectif est d’offrir une version avec une grande autonomie, aussi importante que celle de l’ID.7 berline bientôt à l’essai sur Abcmoteur.
Un espace de chargement agrandi
L’objectif d’un break est de rendre la voiture plus logeable. Pour cela, Volkswagen a réussi à agrandir l’espace de chargement à 545 litres en version 5 places et jusqu’à 1 714 litres avec la banquette rabattue. Dans cette configuration 2 places, ID.7 Tourer a un espace de chargement proche de 2 mètres de long. Il devrait être possible de dormir à l’arrière de la voiture.
Quelles motorisations ?
En ce qui concerne les motorisations, L’ID.7 Tourer devrait avoir les mêmes motorisations que la version berline. On devrait retrouver la Pro de 286 chevaux et sa batterie de 77 kWh ainsi que la version avec une batterie de 86 kWh.
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