La Volkswagen Golf GTI a fêté ses 50 ans ! Et le constructeur de Wolfsburg ne pouvait pas se contenter de poser des stickers sur une Golf GTI pour un anniversaire aussi important. Alors les ingénieurs se sont lâchés et ont fait de la Golf GTI Edition 50 la plus rapide…
Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Au fil des générations, le Porsche Cayman s’améliore et devient de plus en plus redoutable au point de faire trembler sa grande sœur, la 911. Malgré la sortie des récentes Lotus Exige et Alfa Romeo 4C (voir notre essai), le coupé allemande garde sa suprématie.
Alors forcément, pour son restylage le Cayman garde une certaine liberté pour évoluer. Au chapitre du design, Porsche modifiera quelques éléments pour faire adopter à son modèle les derniers codes stylistiques vus notamment sur le Cayenne restylé.
Ainsi, les LED et optiques de phare sont modifiées, les clignotants dynamiques pourraient faire leur entrée. Les boucliers subissent également des retouches. Si l’arrière ne semble pas concerné d’après les spyshots, il y a de grandes chances que ce soit le cas, il faudra encore patienter pour le découvrir.
Malheureusement, l’habitacle qui sera aussi très probablement sujet à des changements n’a pas été photographié pour le moment.
L’autre gros chantier pour le Cayman – et le Boxster –, ce sera l’introduction d’un nouveau moteur boxer avec deux cylindres de moins. Développé depuis plus d’un an par les ingénieurs Porsche, ce bloc turbocompressé sera décliné en deux cylindrées : 1,6 l et 2,0 l. Ensuite, un 2,5 l pourrait suivre…
Cela aboutira sur un gain de poids – de quoi rendre le coupé encore plus efficace !–, ainsi que des émissions polluantes moindres afin de répondre aux normes anti-pollution toujours plus sévères. L’avenir nous dira si oui ou non Porsche décidera de profiter du restylage ou d’attendre la génération suivante pour inaugurer son quatre-cylindres turbo à plat sur les Cayman et Boxster…
Crédit : CarPix pour Abcmoteur
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !