Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Dévoilée en ce début d’année au salon auto de Genève, la Civic Tourer était la star du stand Honda avec le Concept NSX. Un break dynamique, une poupe re-dessinée, un très beau concept en somme.
Le concept d’Honda de la Civic Tourer dévoilé au salon auto de Genève
La poupe effilée du Civic Tourer
Une double sortie d’échappement en position centrale vient compléter le caractère sportif de l’Honda
Spyshots : le modèle de série en cavale
Dernièrement, le futur modèle de série a été vu sur la route sous son camouflage pour les premiers essais de développement. Le camouflage ne servant pas à grand chose puisque apparemment le modèle définitif sera très proche du show-car présenté à Genève au mois de mars dernier.
Les trois quart avant de l’Honda Civic Tourer Concept
La voiture viendra concurrencer la Volkswagen Golf Variant et la Ford Focus Break.
Un bloc diesel sous les 100 grammes
Pour les motorisations, nous attendons les blocs actuels, ainsi que le nouveau bloc diesel 1.6 i-CDTI qui développe 120ch, avec une consommation mixte de 3,6 l/100km. Rejetant 94 g de CO2 par kilomètre, il nous fait bénéficier d’une bonus écologique de 200 €.
Les trois quart arrière de l’Honda Civic Tourer Concept
D’après ce que nous pouvons voir, la voiture de série se penchera au plus proche du concept-car, mais elle aura évidemment moins d’éléments nouveaux par rapport au prototype.
Le museau est plus semblable à celui de la berline actuelle, mais les feux arrière et la ligne de toit resteront plus étroits comme celles observées sur le concept-car.
Le véhicule définitif devrait être dévoilé au prochain Salon de Francfort pour être commercialisé en début d’année prochaine, soit en 2014.
De Villefontaine, je suis passionné d'automobile et je ne loupe aucun des salons qui se situent aux alentours (Genève, PTS, ...). Je vis au rythme des événements de ma région avec donc le fameux rallye Lyon-Charbonnières et la course de côte de Limonest. Je suis également fan des nouvelles technologies, et celles-ci s'imposant de plus en plus dans l'automobile, le fait que ça relie les deux, ça me plait beaucoup ! Je suis également chasseur d'orages.