La troisième génération de la citadine tchèque est arrivée sur le marché en 2014. Pour rester dans le coup et tenir encore quelques années, elle s’offre un restylage de mi-carrière. Nous l’avons essayée en berline (finition Style) et en break…
Volkswagen avait beau avoir une belle offre de SUV en Europe, avec quatre modèles, il était absent du très porteur segment des petits crossovers. Une erreur enfin corrigée. Huit ans après le lancement du Nissan Juke et cinq après celui du Renault Captur, roi des…
Au-delà de la présentation des nouveautés et des concept-cars de cette édition 2018 du Mondial de l’Automobile, l’équipe tenait à vous faire part de son débrief sur l’événement. Pendant deux journées, nous avons eu le temps d’écumer les stands des constructeurs de…
La Peugeot 508 1.6 l e-HDi (start&stop) FAP 112 ch est la version la moins émettrice de CO2 de toute la gamme de la routière. Testée en ville, elle s’est révélée à moitié convaincante. Le moteur déplace la voiture avec facilité. Seulement, la boîte auto n’était pas à la hauteur. Le passage des rapports génère un à coup et rend la conduite peu agréable. Le passage en mode séquentiel n’y change rien.
Dotée d’un moteur disposant de 285 Nm de couple (dont un surplus dû au moteur électrique), elle consomme 4,2 litres/100 km et rejette seulement 109 g de CO2 au kilomètre.
L’essai général de la Peugeot 508
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !