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Pour une fois, commençons par jeter un coup d’œil au classement des modèles car il y a du changement sur le podium ! Après avoir passé toute l’année 2015 en tête, la Renault Clio cède la première place à sa meilleure ennemie, la Peugeot 208.
Pire pour la citadine du Losange, elle n’est même pas 2ème, mais 3ème, puisque la 308 passe aussi devant. Il est évidemment trop tôt pour tirer un bilan, avec les chiffres d’un seul mois. Mais la situation est inédite. Ce n’est pas la seule petite surprise dans le Top 10, puisque le Dacia Duster est en 9ème place. Volkswagen accroche la 10ème position avec la Polo. Conséquence, la nouvelle Twingo est reléguée 13ème.
L’immatriculation des Mégane IV pour le réseau n’a pas permis à Renault d’être dans le vert en janvier.
Le Losange n’est donc pas à la fête. Cela se confirme en découvrant son bilan général, en recul de 4,1 % par rapport à janvier 2015. Voilà qui n’est pas très bon avec l’arrivée dans le réseau des Talisman et Mégane IV. La firme de Boulogne-Billancourt est la seule hexagonale en baisse dans un marché qui progresse en général de 3,5 % en données brutes (avec 137.788 immatriculations). Citroën est ainsi à + 2,2 %, DS + 14,5 % et Peugeot + 2,8 %.
Du côté des firmes étrangères, elles sont nombreuses à commencer l’année en fanfare. Le premium est particulièrement en forme, avec + 38,9 % chez Audi, + 36,2 % chez BMW et + 23,5 % chez Volvo. Seule fausse note dans ce domaine pour Mercedes avec – 20,4 %. Parmi les autres heureux du jour, citons dans le désordre Skoda (+ 20,2%), Toyota (+ 11,9 %), Fiat (+ 12,9 %), Opel (+ 19,2 %) et Kia (+ 21 %).
Fait marquant de ce mois de janvier, les ventes de diesel ont lourdement chuté. Le gazole a représenté seulement 51,6 % des ventes, soit une baisse en un an de 7,5 points. L’essence s’envole à 43 % et le cumul hybrides/électriques passe la barre des 5 % de part de marché !
Sources statistiques et graphiques : CCFA
J'aime les voitures, j'aime les médias, je fais donc la synthèse des deux en écrivant sur Abcmoteur. J'avoue que je suis quand même le bizarre de la bande, car je préfère prendre le clavier pour partager l'information que prendre le volant. Ce qui arrange bien mes collègues dingues de conduite !