Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Vous vous souvenez peut-être du Ford F150 RaptorTRAX de Ken Block ? Nissan semble avoir opté pour un système similaire pour son Juke Nismo RS !
Le constructeur n’a pas livré beaucoup d’informations sur son SUV urbain transformé en monstre haut sur pattes. On sait tout juste que la base est un Juke Nismo RS restylé en quatre roues motrices et qu’il en a coûté 9 000 $ pour cette préparation non homologuée pour la route.
Les chenilles sont des Dominator Track System développées par American Track Truck. Elles pèsent 370 kg et permettent d’atteindre jusqu’à 100 km/h sur les belles étendues enneigées de la Laponie, en Finlande. Bien entendu, les passages de roue ont été élargis pour faire passer les nouvelles « roues », tandis que la transmission intégrale a été reprogrammée. La boîte automatique CVT d’origine est toujours en place pour digérer les 214 ch et 250 Nm de couple du 1,6 l turbo caché sous le capot.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !