Les boîtes manuelles sont maintenant considérées par un ensemble de personnes comme ringardes, désuètes mais fort heureusement de l’autre côté les passionnés continuent de faire vivre cette transmission. C’est le cas de Toyota qui dévoile à présent une version à boîte…
Bienvenu à bord du vol ABC345 opéré par la compagnie ABCmoteur. Veuillez vous caler dans votre siège, garder votre boisson préférée à portée de main et apprécier les lignes qui suivent. Les quelques irréductibles passionnés que nous sommes vous promettent un voyage…
Nous avons pris le volant de la 508 SW durant 1 400 km. Equipé de son moteur diesel de 130 ch, le break Peugeot est une véritable machine à avaler la route. Sortie à l’automne 2018, la Peugeot 508 berline n’a pas vieilli grâce à un joli…
La transition énergétique est bien en route. Si chez certains constructeurs, cela est une marche forcée vers l’électrification de ses productions en raison des contraintes imposées par l’Europe, pour Ferrari cela ne semble pas être le cas. En effet, La firme d’Enzo prévoit de vendre 40% de véhicules électriques d’ici 2030.
Bien que Ferrari soit en mesure de profiter des exonérations en termes de limite de rejets de CO2 accordé par l’Europe aux constructeurs produisant moins de 10 000 véhicules par an. Malgré cet amendement « Ferrari », le constructeur au cheval cabré a décidé de se lancer dans le développement et la vente de supercar hybride et électrique. Le premier modèle 100% électrique de la marque est même prévu avant 2025. Tandis que l’objectif d’ici 2030 est d’atteindre une production à 80% électrifiée.
Toutefois pour Ferrari, ce passage à la fée électricité ne signifie pas perdre son ADN comme le confirme John Elkann déclarant que ce qui sera fait restera accès sur le caractère exclusif de Ferrari avec les capacités accrues de l’électricité.
Ainsi Ferrari prévoit alors 40% de ses ventes concernant des véhicules électriques en 2030 et 80% de véhicules hybrides. La firme de Maranello prévoit de lancer 13 nouveaux modèles électriques entre 2023 et 2026. Il reste maintenant à savoir si l’hybridation permettra au constructeur de conserver un peu plus longtemps ses mécaniques les plus nobles, V8 et V12 survivront-ils à cette nouvelle concurrente ?
Passionné d'automobile au sens large, j'ai une préférence pour tout! J'écris en parallèle de mes études de science politique pour le bonheur de partager. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.
