Si votre auto n’a quasiment pas été utilisée depuis mars, c’est le moment de faire quelques contrôles avant de reprendre la route. Il y en a qui comptent les jours comme le font les enfants avant Noël. Le 11 mai, avec une première phase de déconfinement, nous allons…
Le gouvernement prépare de nouvelles aides pour relancer les ventes de voitures. Mais elles ne concerneraient que les modèles branchés, c’est à dire électriques ou hybrides plug-in. Les constructeurs s’attendent à une chute des ventes de voitures d’environ 30 % en…
On y voit enfin clair pour les règles de 2020. Il était temps ! D’un côté, l’Etat commencera à être moins généreux pour le bonus. De l’autre, il prévoit d’alourdir le malus, avec une taxe maximale qui passera à 20.000 € ! Bonus : jusqu’à 6.000 € mais… Le ministère…
Aujourd’hui, la voiture est plus que jamais le souffre douleur des écologistes, bien que l’on sache que l’automobile ne soit pas le secteur le plus pollueur de l’économie. Elle ne fait pas le poids face à l’industrie par exemple (en terme de rejets de CO2), mais c’est encore un autre débat. On veut de plus en plus une ville propre où le piéton est libre de se balader sans être gêné par la circulation automobile. Mais ces revendications sont-elles vraiment nouvelles ?
Un embouteillage à Paris durant une grève en 1951
Aussi surprenant que cela peut l’être, il y a près de 40 ans la question de l’omniprésence de la voiture se posait déjà ! La voiture est partout, Paris souffre d’horribles bouchons et l’air est pollué. Rien comparé au tableau actuel, mais l’alerte était déjà donnée.
Thomas Edison connu pour être l’inventeur de la lampe incandescente fût également en 1909 le père de la voiture électrique
Ainsi, on parle déjà de rues piétonnes, de se remettre au vélo ou de développer la voiture électrique. Oui, les prototypes de la voiture électrique existaient ! Alors, après presque 40 ans le moteur électrique est à peine développé en France ? Il doit avoir des ennemis particulièrement puissants… comme l’Etat et les constructeurs autos ?
Après le visionnage de ce reportage fort bien détaillé, on se demande comment la situation a évolué depuis hier à aujourd’hui ? Très peu. A part développer le métro, le tramway et le bus en conséquence du trafic rien n’a vraiment bougé. Pas très rassurant pour une problématique qui deviendra de plus en plus importante dans les décennies à venir.
Voici le reportage « La ville et l’automobile » de l’Ina :
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Merci pour le sujet et ce reportage qui est excellent. Effectivement, le discours est toujours actuel.
Depuis 40 ans, La politique de consommation a donné la priorité absolue à l’automobile thermique au détriment des habitants. On commence tout doucement à corriger les excès mais les réticences sont grandes.
Pourtant, on sait maintenant faire un petit véhicule électrique de 200km d’autonomie. Mais la difusion sera limitée car on ne sait toujours pas créer de l’électricité pour le recharger!
Les industriels (et les scientifiques) le savent. Ils développent quelques concepts pour profiter de la vague écologique et amuser les médias. L’apparition de vehicules hybrides (autonomie 20km!) démontre l’impasse dans laquelle se trouve le concept de voiture électrique.
SegurQueTomba