Longtemps réservé aux professionnels souhaitant équiper leur flotte, le leasing auto est, depuis quelques années, accessible aux particuliers. Et ces derniers semblent très friands de ce mode de financement puisqu’en 2020, la LOA et la LLD représentaient 45% des…
Nous avons pris le volant de la 508 SW durant 1 400 km. Equipé de son moteur diesel de 130 ch, le break Peugeot est une véritable machine à avaler la route. Sortie à l’automne 2018, la Peugeot 508 berline n’a pas vieilli grâce à un joli…
Caroom.fr et Flash, une agence spécialisée en data, ont compilé l’ensemble des prix des carburants en France afin d’obtenir un outil à la fois complet et simple d’utilisation afin de mesurer et comparer leur évolution. Sur les 12 derniers mois, le prix du carburant…
Nous parlions dernièrement des caractéristiques attendues pour la plus puissante des Civic jamais construite, et voici qu’elle vient d’apparaître sur le Nürburgring pour ses premiers tours de roue pied au plancher !
Voici donc quelques photos de la future bête japonaise attendue pour détrôner la Megane RS sur le célèbre circuit allemand où la française boucle le tour en 8 minutes et 8 secondes.
Voilà l’Honda Civic Type R 2015 ! Encore camouflée, on remarque tout de même du côté des modifications des boucliers remaniés, une garde au sol plus basse et des jantes d’un plus gros diamètre avec de gros étriers de frein
Sous cet angle, on peut croire qu’Honda prévoit des extracteurs au niveau des ailes. Intéressant !
La partie arrière de la Civic Type R accueille un aileron et non plus des sorties d’échappement en triangle comme sa devancière, mais quatre sorties rondes et distinctes en 2×2
Sa date de sortie n’a pas encore été communiquée, mais elle se situera dans le cours de l’année 2015.
Voici une petite séquence filmée par un paparazzi automobile qui nous montre la compacte à bloc dans tous ses virages, cela promet pour ce modèle qui veut secouer son segment !…
Cependant, on reste un peu déçu par les vocalises émises par le moteur. Il ne s’agit probablement pas d’un 2,0 l, mais d’un 1,6 litres turbo-compressé.
Plus d’informations seront données lors de la conférence de presse de Honda au Salon de Francfort à 13 h 30 (CET) le mardi 10 septembre 2013 comme nous l’apprend la page d’Honda*.
*Merci à Thibaut67 via les commentaires
Source iconographique : motorauthority.com
Passionné de sport automobile, je suis tous les Grands Prix de Formule 1 depuis mon plus jeune âge. Je me ferai un plaisir à commenter l'actualité de la F1 dans son intégralité, j'attends vos réactions !
