Aujourd’hui, la Volkswagen New Beetle (sortie en 1998) est assurément le modèle le plus âgé de la gamme du constructeur germanique. Alors qu’un concept-car Ragster avait été dévoilé en 2005, la version finale de la deuxième génération de la New Beetle (troisième si l’on inclue la Coccinelle) devrait voir le jour à l’occasion du Salon de Détroit en 2011.
Le concept-car Ragster présenté en 2005
Autant le dire, la petite citadine allemande aux formes rondouillardes n’a pas été un succès commercial retentissant alors qu’à coté les Mini et Fiat 500 faisait un carton. Logiquement, Volkswagen va revoir sa copie, et comme le montre ces spyshots de la future New Beetle, bien que très facilement reconnaissable, elle va changer d’allure.
Ainsi, elle devient plus trapue et plus large. On observe donc qu’un peu de féminité est perdue au profit d’un peu plus de masculinité. A suivre.
Pari très risqué vu l’accueil fait à la version actuelle, VW a du pain sur la planche pour faire oublier cet échec.
Tout à fait.
Je me demande qu’est-ce qu’ils vont faire pour la distinguer nettement de l’actuelle New Beetle.
A suivre.
Sur ces photos, les modifications ne sont pas flagrantes si ce n’est un capot aplati ainsi que la hauteur du pavillon… Des prix plus cohérents et une bonne stratégie commerciale aideront davantage, en plus d’une voiture réussie bien entendu.
Ca reste assez subtil …
Je n’ai jamais été fan de cette voiture, ce n’est pas avec cette génération que je le serai !
Je comprends ton point de vue, les modifications apportées n’ont rien de spectaculaires.