La nouvelle année sera évidemment riche en nouveautés ! Catégorie par catégorie, découvrez les présentations et lancements incontournables de 2020. Les citadines La grande nouveauté de 2020 du côté des petites voitures, ce sera la troisième génération de la Dacia…
On y voit enfin clair pour les règles de 2020. Il était temps ! D’un côté, l’Etat commencera à être moins généreux pour le bonus. De l’autre, il prévoit d’alourdir le malus, avec une taxe maximale qui passera à 20.000 € ! Bonus : jusqu’à 6.000 € mais… Le ministère…
Le 2008 fait peau neuve. Peugeot le dote d’un look aguicheur et d’un intérieur futuriste pour vous plaire. Mais est ce que le ramage vaut le plumage ? Réponse tout de suite.
Les spyshots concernant des modèles BMW sont de légion en ce moment ! La dernière prise ? Il s’agit de la future Série 1 Sedan (berline à coffre) qui aura la particularité d’être une traction !…
BMW l’a annoncé, sa gamme va progressivement accueillir des modèles avec roues avant motrices, alors que jusqu’à présent toutes les BMW possèdent des roues arrière motrices si elle ne sont pas en transmission intégrale. Après le monospace Série 2 Active Tourer, un probable coupé appelé Z2 et le prochain X1, ce sera au tour de la Série 1 de se renouveler afin de laisser place à la troisième génération.
Pour cette Série 1, en plus des versions 5 portes à hayon, du coupé et du cabriolet, une berline à coffre fera son apparition : la Série 1 Sedan (F52) dont les spyshots ci-contre présentent un prototype. Elle reposera sur la plateforme UKL1 servant aussi à la marque Mini. Côté dimensions, la longueur devrait être proche d’une E46, soit 4 m 60 environ.
A ce sujet, on pourra retrouver des trois et quatre-cylindres turbo. Des versions puissantes sont déjà mentionnées sur le web : les 120i et 125i. La Série 1 Sedan 125i bénéficierait donc du quatre-cylindres essence 2,0 l de 231 ch (un moteur de la famille « B ») ! Toutefois, le sport sera réservé aux Série 2 Coupé et Série 2 Cabriolet avec la M2.
A noter que les 4 roues motrices seront disponibles quelques mois après le lancement et seront optionnelles.
Pour découvrir officiellement la BMW Série 1 Sedan, il faudra patienter jusqu’en 2015, voire 2016 pour une commercialisation attendue en 2016/2017.
Notez les deux sorties d’échappement…
Ses principales concurrentes seront les Audi A3 Sedan et Mercedes CLA.
Crédit : CarPix pour Abcmoteur
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Comme dit a Tonton Greg, je l’ai appele quand j’ai vu exactement cette voiture camouflee sur l’autoroute francaise pour aller dans le sud; elle etait entourree d’une armada de X5, serie 5, serie 3 etc…
Je pensais a un truc totalement nouveau mais jamais a une BMW traction 🙁
Elle avait quand meme de la gueule. Par contre les phares ronds?….
A voir, qui sait peut-etre au salon 😉
Bravo pour l’avoir remarquée !
La marque BMW a annoncé six tractions pour l’avenir. Le monospace en fait partie.
Les futures Série 1/Série 2 seront entièrement en traction, donc la M2 n’aura pas de remplaçante directe ?
Pour la phares ronds, c’est parce que c’est un prototype avec une apparence encore non-définitive. 😉
Merci !
La mort des series 1 et 2 pour moi…
Merci de l’info pour les phares je ne savais pas 😉
Avec plaisir.
C’est d’autant plus rageant que c’est la dernière citadine propulsion du marché…