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Plutôt originale par son style, la LF-A est une supercar qui n’a pas à rougir face à ses concurrentes avec ses 560 chevaux à 8 700 tours/min, 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et 325 km/h pour la Vmax… Oui, la LFA est brutale et chère car Lexus se paye le luxe de la vendre plus chère qu’une Ferrari ! Les présentations faites, qu’en est-il du restylage qui devrait être effectif d’ici 2012 ou 2013 ?
Lexus ajouterait des barrettes horizontales aux entrées d'air pour la LFA restylée ?
On note principalement l’arrivée de barrettes horizontales pour les entrées d’air situées à l’avant comme à l’arrière. L’image étant de petite taille, peut-être que d’autres modifications minimes s’y cachent… Par ailleurs, le facelift de la LF-A 2012 réserve sans doute quelques bonnes nouvelles pour la partie mécanique. La maison mère (Toyota) pourrait même réfléchir à implémenter une motorisation hybride à sa sportive ? A suivre.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
