En roulant en Suède pour l’essai de la Skoda Octavia Combi, j’ai été surpris par le nombre de breaks que l’on croise sur les routes. Le parc automobile suédois ne ressemble pas au parc français. En effet, on retrouve beaucoup moins de SUV dans le pays scandinave alors…
Si l’extérieur promet une vraie révolution, la Peugeot 408 n’est pas si renversante que cela au volant. Ce nouveau modèle, à la croisée des genres, confirme surtout que Peugeot vise désormais à interpeller via l’image plutôt que séduire par les émotions, rentrant…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Après 4 ans de carrière, voici le premier vrai restylage du Jeep Compass. Cousin du Dodge Caliber, le Compass restylé prévu pour 2011 voit sa face avant changer radicalement. Fini les optiques rondes rappelant le mythique Jeep Wrangler, il s’agit désormais d’un style dans la lignée du Cherokee. Le design du 4×4 gagne donc en agressivité en s’éloignant un peu des gènes de la marque mais cela lui permettra de devenir plus tendance et de contrer une concurrence toujours à l’affût.
Indéniablement, le nouveau Jeep Compass se veut plus moderne
Par ailleurs, le vieux 2.0 TDI 140 d’origine Volkswagen devrait abandonné pour sa sonorité trop élevée et le constructeur devrait se tourner vers Mercedes comme l’a fait Dodge. Enfin, on peut espérer que Jeep importe des Etats-Unis la version 2 roues motrices afin d’augmenter son potentiel de clients. A suivre… pour une commercialisation du Jeep Compass en 2011.
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