Longtemps réservé aux professionnels souhaitant équiper leur flotte, le leasing auto est, depuis quelques années, accessible aux particuliers. Et ces derniers semblent très friands de ce mode de financement puisqu’en 2020, la LOA et la LLD représentaient 45% des…
Nous avons pris le volant de la 508 SW durant 1 400 km. Equipé de son moteur diesel de 130 ch, le break Peugeot est une véritable machine à avaler la route. Sortie à l’automne 2018, la Peugeot 508 berline n’a pas vieilli grâce à un joli…
Caroom.fr et Flash, une agence spécialisée en data, ont compilé l’ensemble des prix des carburants en France afin d’obtenir un outil à la fois complet et simple d’utilisation afin de mesurer et comparer leur évolution. Sur les 12 derniers mois, le prix du carburant…
Après 4 ans de carrière, voici le premier vrai restylage du Jeep Compass. Cousin du Dodge Caliber, le Compass restylé prévu pour 2011 voit sa face avant changer radicalement. Fini les optiques rondes rappelant le mythique Jeep Wrangler, il s’agit désormais d’un style dans la lignée du Cherokee. Le design du 4×4 gagne donc en agressivité en s’éloignant un peu des gènes de la marque mais cela lui permettra de devenir plus tendance et de contrer une concurrence toujours à l’affût.
Indéniablement, le nouveau Jeep Compass se veut plus moderne
Par ailleurs, le vieux 2.0 TDI 140 d’origine Volkswagen devrait abandonné pour sa sonorité trop élevée et le constructeur devrait se tourner vers Mercedes comme l’a fait Dodge. Enfin, on peut espérer que Jeep importe des Etats-Unis la version 2 roues motrices afin d’augmenter son potentiel de clients. A suivre… pour une commercialisation du Jeep Compass en 2011.
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