Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
La marque Daihatsu, appartenant au groupe Toyota, est sur le point de lever le voile sur la deuxième génération de son tout petit coupé-cabriolet Copen. Cependant, c’était sans compter sur une fuite sur le Web concernant la brochure de la voiture !
Sur les scans visibles ci-dessous, on y découvre donc la Japonaise au gabarit très réduit qui s’inspire très largement de l’étude de style Kopen vue l’an dernier au salon de Tokyo.
La Copen 2015 se dote donc d’un style beaucoup moins en rondeurs et plus musclé, dommage pour auto qui avait une bouille attachante. A l’intérieur, on retrouve ces formes anguleuses, mais l’ensemble donne un sérieux coup de vieux à sa devancière ! La sellerie de couleur marron clair est réussie, mais l’on se demande pourquoi Daihatsu monte un volant avec une jante d’un si grand diamètre sur cette auto de moins de 4 mètres.
En outre, ce dépliant égaré nous livre quelques informations techniques. Ainsi, on apprend que la Copen repose sur le châssis D-Frame afin de gagner en rigidité et confort. Un bon point.
Le toit repliable demandera 20 secondes pour s’actionner
Par ailleurs, côté motorisation, le cabriolet du Soleil Levant adopte un trois-cylindres essence turbo de 660 cm3 (soit la cylindrée d’une moto !) offrant 64 ch (à 6 400 tr/min) et 92 Nm de couple (à 3 200 tr/min) pour un poids total de 850 kg. Le client pourra choisir entre une boîte manuelle à 5 rapports ou bien une transmission à variation continue (CVT).
… mais pas en France ! En effet, depuis plus d’un an Daihatsu ne vend plus dans l’Hexagone.
La présentation officielle aura lieu le mois prochain, tandis que sa commercialisation se fera en 2015. Son prix de vente estimé aux alentours des 11 000 € devrait être attractif.
[MAJ] : Voici les premières photos dans la vie réelle !
A suivre.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
