Peugeot explore les limites de la technologie hybride rechargeable avec sa 508 Peugeot Sport Engineered, seul modèle à connotation sportive dans sa gamme à l’heure actuelle. Nous avons pu la prendre en mains au Mans, haut lieu du sport automobile où Peugeot y a brillé…
Une prime à la casse plus généreuse a été mise en place pour accélérer la reprise du marché automobile. Montants et conditions, voici ce qu’il faut savoir. Pour booster la reprise de l’activité dans les showrooms, le gouvernement a choisi la méthode de la carotte. De…
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Nous vous avions déjà parlé du kilométrage nécessaire pour amortir une voiture hybride, le sujet avait suscité un certain nombre de réactions. Aujourd’hui, nous reprenons une infographie de Bosch en langue anglaise, mais très simple à comprendre, afin de savoir si c’est un véhicule diesel ou essence qui nous convient.
Actuellement, la part des motorisations diesel vendues en neuf sur le marché français demeure majoritaire à 65 % environ. Bien que la tendance soit une légère baisse au fil des mois, bien des personnes s’imaginent acheter un diesel et rien d’autre.
L’idée reçue est que le diesel est moins cher. Cela est vrai à la pompe, mais le coût d’une auto ne se limite pas au seul carburant. Il faut également et surtout prendre en compte le prix d’achat, l’entretien, le kilométrage, la fiabilité, l’assurance, … Des éléments qui sont bien souvent défavorables au gasoil. Certes des progrès ont été réalisés ces dernières années, mais les motorisations essence ne sont plus gloutonnes comme autrefois, loin de là !
A méditer avant l’achat en neuf, comme en occasion…
Via Automobile Challenges
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
comment dire que une essence est moins cheère ..?? d’accord a la pompe je vois l’énorme différence mais en tant que amoureux des voitures et citroen berlingo je n’ai qu un moteur essence le vti120 ch et en diesel j’en ai 3 75 90 115 … et encore j’aime bien tel ou tel équipement je dois prendre le diesel l’essence même en option ne sais pas l’obtenir.. et parfois c’est entre les moteur diesel eux même et les niveaux de finition… , , , autre exemple je roulais en mazda avant je voulais un cx5 le diesel a moins de c02 que l’essence..!!!! j’aiç 6 mois de berlingo et j’ai 8800 km… , ( mais je sors d’une opération donc j’ai moins roulé .. )
Ca fait maintenant 3 ans que je suis sur de l’essence et je ne suis pas déçu. Que ce soit sur ma TT comme sur ma Clio.
salut
j’ai toujours acheter des voitures à moteur à essence
ce n’est pas intéressant un diesel pour celui qui roule peu d’ailleurs
bonne journée