Les boîtes manuelles sont maintenant considérées par un ensemble de personnes comme ringardes, désuètes mais fort heureusement de l’autre côté les passionnés continuent de faire vivre cette transmission. C’est le cas de Toyota qui dévoile à présent une version à boîte…
Si vous vous intéressez un peu au circuit et au Nürburgring, vous n’êtes pas sans savoir que ce tracé est atypique pour plusieurs raisons dont sa longueur et notamment la diversité des véhicules qui y roulent. En voici une nouvel exemple avec un Français originaire de Bordeaux qui s’est mis en tête de passer sous la barre des 10 min avec… une Citroën AX 1,4 l D de 1993 presque complètement d’origine !
Pour la fiche technique de la citadine aux chevrons, c’est : un moteur diesel de 52 chevaux, 720 kilos et 182 km/h pour la Vmax. On est très loin des performances des plus petites GTI actuelles, et pourtant ce génie va suivre de près des modèles bien plus gros que lui dans les phases de sinueux !…
Il est à noter que ce projet fou a débuté il y a 7 ans. 9 moteurs et 5 boîtes de vitesses ont été nécessaires. Le reste de la voiture totalisant 685 100 km. C’est au bout de 10 tentatives à l’enfer vert et 118 tours qu’au mois d’août 2013, le Bordelais a réussi à relever son pari ! A l’issu d’un tour du Nürb’ à tombeau ouvert sans casque, ni harnais le temps tombe : 9 min 55 !
Un bel exploit que les passionnés n’ont pas manqué de saluer et de regarder, puisque sa vidéo totalise déjà plus de 300 000 vues en moins d’une semaine ! Bravo à lui ! C’est aussi une manière de dire même sans gros budget, la passion prime et permet toujours de s’amuser !
Merci pour votre passion et votre exploit.
J’aime beaucoup l’AX : j’en ai eu une à essence que j’ai gardé plus de 30 ans et 310000km.
Très peu de pannes, très pratique et très économique : sur 30 ans je n’ai eu qu’en moyenne que 150 euros de frais d’entretien et réparation par an (J’étais soigneux, souple, et il fallait aussi savoir être à son écoute…)
Malheureusement elle a été récemment accidentée, et maintenant je ne l’ai plus.
Pour moi, l’AX est une voiture qui répondait parfaitement à son cahier des charges lors de sa conception : Pragmatisme, économie, fiabilité, praticité, et en cela elle a eu l’audace d’être ce qu’elle est !!!
Merci beaucoup pour votre exploit et votre vidéo (je l’ai visionné des dizaines de fois) : c’est un très bel hommage à cette voiture qui mérite vraiment de sortir de l’indifférence, voire parfois du mépris.
Pour moi, c’est même un exemple de voiture qui devrait inspirer la plupart de nos contemporaines, car j’ai eu beaucoup de mal à lui trouver une digne remplaçante dans le marché de l’automobile actuel !!! (J’ai choisi une SUZUKI Célério)
Je viens de voir ça avec mon fils passionnés de voitures.
Que dire à part bravo encore bravo quel exploit.
Monsieur vous méritez tout notre respect vous venez de prouvez qu’avec peu l’homme arrive quand même à réaliser ses rêves.
Encore bravo.
@Adrien, je me suis quand même fait une remarque… d’origine la Citroen AX, elle a beaucoup de km au compteur certes, mais la fumée noire me semble « étrange », même en tirant dessus je ne suis pas certain que ça fume noire ainsi. Dans tous les cas la perf est réelle LOL
C’est PHENOMENAL !
Bravo à ce monsieur !! Un sacré exploit !!