Longtemps réservé aux professionnels souhaitant équiper leur flotte, le leasing auto est, depuis quelques années, accessible aux particuliers. Et ces derniers semblent très friands de ce mode de financement puisqu’en 2020, la LOA et la LLD représentaient 45% des…
Nous avons pris le volant de la 508 SW durant 1 400 km. Equipé de son moteur diesel de 130 ch, le break Peugeot est une véritable machine à avaler la route. Sortie à l’automne 2018, la Peugeot 508 berline n’a pas vieilli grâce à un joli…
Caroom.fr et Flash, une agence spécialisée en data, ont compilé l’ensemble des prix des carburants en France afin d’obtenir un outil à la fois complet et simple d’utilisation afin de mesurer et comparer leur évolution. Sur les 12 derniers mois, le prix du carburant…
Après la Ferrari 365 Daytona pour débuter le week-end, nous vous proposons de terminer celui-ci avec une vidéo d’une Lotus Exige qui n’est pas avare en vocalises !…
Il s’agit de la deuxième génération de l’Exige (2004 – 2006) utilisant le moteur 1,8 l d’origine Toyota déjà présent sur l’Elise 111R. Développant 192 ch à 7 800 tr/min et 181 Nm de couple à 6 800 tr/min en sortie d’usine, le propriétaire lui a ajouté un compresseur pour atteindre 260 ch, soit un joli gain de puissance ! Ces performances supplémentaires sont aussi à mettre au crédit de l’échappement Quicksilver titanium Stage 2 que l’on peut apprécier dans la vidéo… (voir en fin d’article)
Le bouclier possède deux feux de jour à led de marque Hella
La personne qui a filmé l’Anglaise nous indique que l’auto ne demande plus que 4,1 s au 0 à 100 km/h, contre 5,2 s auparavant. Un vrai missile de moins d’une tonne pour la route !
La séquence a été tournée pendant le rassemblement d’un club Ferrari (Dutch Ferrari-Autumn tour) :
Crédit image : capture vidéo YouTube « Lotus Exige w/ Supercharger 260HP + Quicksilver Exhaust!! LOUD Sound!! «
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
On n’entend même pas la Testarossa qui passe après ^^
C’est quand même le comble ! :p