La troisième génération de la citadine tchèque est arrivée sur le marché en 2014. Pour rester dans le coup et tenir encore quelques années, elle s’offre un restylage de mi-carrière. Nous l’avons essayée en berline (finition Style) et en break…
Volkswagen avait beau avoir une belle offre de SUV en Europe, avec quatre modèles, il était absent du très porteur segment des petits crossovers. Une erreur enfin corrigée. Huit ans après le lancement du Nissan Juke et cinq après celui du Renault Captur, roi des…
Au-delà de la présentation des nouveautés et des concept-cars de cette édition 2018 du Mondial de l’Automobile, l’équipe tenait à vous faire part de son débrief sur l’événement. Pendant deux journées, nous avons eu le temps d’écumer les stands des constructeurs de…
Les V8 américains sont connus pour leur sonorité particulièrement rauque. Lorsque qu’une Shelby Daytona Coupé met en route sont V8 4,7 l, c’est brut de décoffrage !
Un joli rassemblement de sportives anciennes se tenait au circuit Spa-Francorchamps. L’un des six exemplaires de la Shelby Cobra Daytona Coupé produite entre 1964 et 1965 a pu être filmé sur la piste belge.
Le gros V8 de la Shelby Daytona Coupé émet un bruit extrêmement sourd et puissant à faire trembler les murs !
Il s’agit d’un modèle de 1964 portant le numéro de châssis CSX 2300 nous apprend Gumbal qui est l’auteur de la vidéo à découvrir ci-dessous. Un impressionnant monument de l’histoire automobile valant la somme astronomique d’environ 6,67 millions d’euros !… On peut voir l’heureux pilote profiter pleinement des 385 ch et 460 Nm de couple du bloc commandé par une boîte manuelle à 4 rapports envoyant la puissance sur les roues arrière. Le poids de cette voiture conçue pour la compétition et battre la Ferrari 250 GTO s’élève à seulement 1 043 kg. Elle a notamment gagné les 24 Heures du Mans de 1964 en classe GT.
Au regard de la vitesse de passage du Raidillon de l’Eau Rouge, je me dis qu’il faut avoir une certaine maîtrise de l’engin possédant d’origine des freins à tambours à l’arrière, comme à l’avant ! En outre, il faut sans aucun doute prévoir des bouchons d’oreilles, car la Daytona s’entend encore depuis les stands alors qu’elle file sur la longue ligne droite de Kemmel !
Crédit image : vidéo YouTube
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !