Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
La DS3 n’a pas le « prestige » des Xara et C4 en WRC étant donné que Sebastien Loeb a davantage conduit sur les deux autres voitures, mais pourtant elle ne manque pas de qualités, loin de là ! En plus de développer 300 chevaux sur un petit 1,6 litres suralimenté, la petite Citroën régale les tympans comme c’est le cas au Monza Rally Show 2012 en Italie.
Pesant de 1 200 à 1 350 kg selon les réglages comme l’indique la fiche technique et le demande le règlement, la DS3 WRC abat le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes !
Voici la vidéo de cette bombinette aux chevrons lors de l’événement, qui rappelons-le, est une transmission intégrale couplée à une boîte de vitesse séquentielle à six rapports :
Passionné de sport automobile, je suis tous les Grands Prix de Formule 1 depuis mon plus jeune âge. Je me ferai un plaisir à commenter l'actualité de la F1 dans son intégralité, j'attends vos réactions !
Et surtout d’aller faire une spéciale, j’en rêve !!
Monstrueux, comme toutes les voitures de rallye.
Du lourd, oui ! 😀