Nous l’avons tous constaté, mettre du carburant dans son véhicule devient un véritable sacrifice. Depuis maintenant un an, les prix des carburants sont en constante hausse jusqu’à crever des plafonds que nous n’aurons jamais espéré atteindre. Analysons ensemble…
Longtemps réservé aux professionnels souhaitant équiper leur flotte, le leasing auto est, depuis quelques années, accessible aux particuliers. Et ces derniers semblent très friands de ce mode de financement puisqu’en 2020, la LOA et la LLD représentaient 45% des…
Nous avons pris le volant de la 508 SW durant 1 400 km. Equipé de son moteur diesel de 130 ch, le break Peugeot est une véritable machine à avaler la route. Sortie à l’automne 2018, la Peugeot 508 berline n’a pas vieilli grâce à un joli…
La DS3 n’a pas le « prestige » des Xara et C4 en WRC étant donné que Sebastien Loeb a davantage conduit sur les deux autres voitures, mais pourtant elle ne manque pas de qualités, loin de là ! En plus de développer 300 chevaux sur un petit 1,6 litres suralimenté, la petite Citroën régale les tympans comme c’est le cas au Monza Rally Show 2012 en Italie.
Pesant de 1 200 à 1 350 kg selon les réglages comme l’indique la fiche technique et le demande le règlement, la DS3 WRC abat le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes !
Voici la vidéo de cette bombinette aux chevrons lors de l’événement, qui rappelons-le, est une transmission intégrale couplée à une boîte de vitesse séquentielle à six rapports :
Passionné de sport automobile, je suis tous les Grands Prix de Formule 1 depuis mon plus jeune âge. Je me ferai un plaisir à commenter l'actualité de la F1 dans son intégralité, j'attends vos réactions !
Et surtout d’aller faire une spéciale, j’en rêve !!
Monstrueux, comme toutes les voitures de rallye.
Du lourd, oui ! 😀