En roulant en Suède pour l’essai de la Skoda Octavia Combi, j’ai été surpris par le nombre de breaks que l’on croise sur les routes. Le parc automobile suédois ne ressemble pas au parc français. En effet, on retrouve beaucoup moins de SUV dans le pays scandinave alors…
Si l’extérieur promet une vraie révolution, la Peugeot 408 n’est pas si renversante que cela au volant. Ce nouveau modèle, à la croisée des genres, confirme surtout que Peugeot vise désormais à interpeller via l’image plutôt que séduire par les émotions, rentrant…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Pour Laurens Van den Acker, « C’est l’aboutissement de quatre ans de travail ». Le designer a la tête de Renault qui a pour mission de chambouler le design Renault afin de le rendre le plus attractif possible vient d’arriver au bout d’un projet ambitieux. Ce sont donc six concept-cars (DeZir, R-Space, Captur, Frendzy, Twin’run et Initiale Paris) qui ont vu le jour sur différents salons répondant aux mots-clés suivants : simple, sensuel et chaleureux. Le premier fut le DeZir et le dernier Initiale Paris qui a été dévoilé au salon de Francfort 2013. Chacun d’eux correspondent à un pétale et chacun des pétales renvoient vers un moment « du cycle de la vie ».
Laurens Van den Acker et le Renault Initiale Paris Concept préfigurant le premium du losange
Si certains de ces concepts sont parfois osés ou incompris, il y a certaines réussites telles que les DeZir et Twin’Run.
Les six pétales
Et vous, quelle étude du néerlandais préférez-vous ?
Pas spécialement intéressée au départ par le monde automobile, mes études de design m'ont permis d'avoir un regard sur cet univers où le style prenait une place de plus en plus importante pour devenir aujourd'hui un facteur déterminant lors de l'achat d'une voiture. J'aime également parler d'écologie, mais sans tomber dans l’hypocrisie !
