En roulant en Suède pour l’essai de la Skoda Octavia Combi, j’ai été surpris par le nombre de breaks que l’on croise sur les routes. Le parc automobile suédois ne ressemble pas au parc français. En effet, on retrouve beaucoup moins de SUV dans le pays scandinave alors…
Si l’extérieur promet une vraie révolution, la Peugeot 408 n’est pas si renversante que cela au volant. Ce nouveau modèle, à la croisée des genres, confirme surtout que Peugeot vise désormais à interpeller via l’image plutôt que séduire par les émotions, rentrant…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Citroën ne nous avait pas menti avec sa plaquette comparant la DS 5LS R à une Audi S3 Berline, la version délurée de sa berline tricorps – pour le moment sous la forme d’un concept – à destination du marché chinois affiche bien 300 ch !…
La version actuelle de la DS 5LS (“LS” pour “Luxury Sedan”) culmine à 200 ch, ce qui n’est pas exceptionnel, mais honorable. Toutefois, la marque français a de sérieuses ambitions en Chine et doit se faire une place sur un marché où d’autres concurrents sont déjà mieux installés. Pour cela, rien de mieux qu’un concept pimenté au salon de Pékin afin d’attirer les regards…
Voici la DS 5LS R Concept, espérons qu’une production en série soit décidée…
La face avant devient plus virile, mais cela ne devient pas caricatural
Seule bande latérale paraît un peu “too much”
Ainsi, Citroën présente officiellement la DS 5LS R recevant un traitement spécifique. Tout d’abord, le châssis a été rabaissé de 15 mm, le système de freinage et les trains roulants revus et les voies avant élargies dans le but d’offrir un comportement des plus précis. On remarque également du carbone en lieu et place de certains chromes, une bande grise sur la porte avant où se trouve le logo R (pour “Racing”), des jantes de 20 pouces ainsi qu’une face avant plus imposante avec une lame inférieure qui semble être en noir laqué.
Dommage que ce soit si sombre
Dans l’habitacle, les sièges en cuir et Alcantara sont dessinés dans le détail. De plus, “les sièges, la planche de bord, les hauts de panneau de portes et l’accoudoir central arborent une surpiqure en point perle dans un coloris rouge Carmin” précise le constructeur.
En outre, les chevrons frappent fort en annonçant la présence sous le capot de la 5LS R Concept un 1,6 l THP boosté à… 300 ch ! Un ratio cylindrée/puissance presque irréaliste permettant aussi de sortir 400 Nm de couple ! Le conducteur dispose d’une boîte de vitesse séquentielle avec palettes au volant.
Reste à voir si cette version très musclée sortira des salons ou non, et si ce sera avec le même niveau de puissance ! A noter que malheureusement la DS 5LS classique n’est, pour le moment, pas prévue pour la France…
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