Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
L’automne s’est bien installé sur le territoire et les températures commencent à baisser. Pour les automobilistes, il est important de réfléchir à l’état de leurs pneus actuels. Faut-il passer à des pneus hiver ou bien investir dans des gommes quatre saisons pour…
Nouveau rendez-vous sur Abcmoteur. Voici un petit bilan du mois qui se termine aujourd’hui (déjà…), avec les autos et événements qui ont retenu notre attention.
Pour l’instant, il n’est pas prévu que cette auto soit vendue en France. Mais elle est incontestablement LA nouveauté de ces dernières semaines. Le Kwid est un mini SUV au look sympathique et au tarif canon. En Inde, il sera vendu l’équivalent de 4.500 €. Une sacrée performance quand on sait qu’elle n’est pas une vieille Renault recyclée : sa plate-forme et son moteur sont inédits.
> Voir notre présentation détaillée de la Renault Kwid
Cocorico. Une entreprise française a produit de « l’iso-octane », un carburant qui peut remplacer l’essence. La recette est évidemment inconnue, mais Global BioEnergies a tout de même indiqué que la potion est basée sur des déchets végétaux. L’un des premiers échantillons a été livré au partenaire de la firme, qui n’est autre qu’Audi !
Voici le petit échantillon d’essence n’utilisant pas de pétrole qui a été livré à Audi
Accrochez vos ceintures, voici une course entre deux bolides qui dépassent les 330 km/h en vitesse de pointe. D’un côté, la Ferrari LaFerrari avec 963 ch, de l’autre la Koenigsegg Agera de 960 ch ! Alors, à votre avis, qui gagne ?
Près de 2 000 ch en cumulant la puissance de la Ferrari et de la Koenigsegg !
Annonce surprise dans le monde de l’automobile : les deux japonais, qui certes avaient déjà de petites collaborations, ont annoncé qu’ils avaient signé un partenariat avec un but simple : produire de meilleures voitures. Selon leurs propres mots, c’est plus qu’une simple coopération. Mais pour l’instant, les termes de l’accord ne sont pas précisément définis.
Les bons partenariats économiques naissent dans les bouquets de fleurs.
Comme l’âge de la plus célèbre des berlines familiales premium, la BMW Série 3. Une belle dynastie qui s’est écoulée depuis 1975 à 14 millions d’exemplaires. La 3 reste aujourd’hui la référence et en est à sa sixième génération. Pour fêter cela, BMW a présenté la version LCI de la F30, qui ose le 3 cylindres essence !
La famille au grand complet !
> La vidéo anniversaire pour les 40 ans de la Série 3.
Si Abcmoteur est ressorti plutôt satisfait de l’essai de la nouvelle petite berline de Jaguar, il n’hésite pas à attribuer un carton rouge à la qualité de finition de la voiture, avec des détails inacceptables comme un coffre en partie à nu. Les prix n’étant pas plus bas que chez BMW et Mercedes, voilà qui fait tâche.
J'aime les voitures, j'aime les médias, je fais donc la synthèse des deux en écrivant sur Abcmoteur. J'avoue que je suis quand même le bizarre de la bande, car je préfère prendre le clavier pour partager l'information que prendre le volant. Ce qui arrange bien mes collègues dingues de conduite !