Une prime à la casse plus généreuse a été mise en place pour accélérer la reprise du marché automobile. Montants et conditions, voici ce qu’il faut savoir. Pour booster la reprise de l’activité dans les showrooms, le gouvernement a choisi la méthode de la carotte. De…
Les constructeurs ont imaginé des promotions alléchantes pour inciter les clients à revenir dans les concessions. Les vendeurs seront aussi très généreux sur les modèles en stock. Avec la première phase de déconfinement, les concessions ont pu ouvrir de nouveau leurs…
Le 2008 fait peau neuve. Peugeot le dote d’un look aguicheur et d’un intérieur futuriste pour vous plaire. Mais est ce que le ramage vaut le plumage ? Réponse tout de suite.
Il existe des autos que l’on croit à jamais défuntes suite à un accident ou à leur abandon… Pourtant, des passionnés restaurent régulièrement des voitures que l’on croyait irrécupérables.
Avec de la patience et des connaissances solides et complètes, on s’aperçoit que le résultat est renversant comme c’est le cas pour cette Ferrari Testarossa de 1985 qui a été accidentée.
"La folie rouge", c'est le nom de cette restauration qui dure depuis maintenant près de 5 ans !
L’aventure démarre en 2008 lorsqu’un jeune homme achète ce modèle mythique alors que le crash avait eu lieu 20 ans auparavant et comme on peut le voir sur les photos, le choc a été violent. La tôle rouge en a pris un coup !
La Ferrari a très certainement fait un joli tonneau pour se retrouver dans cet état
C’est dans le garage familial avec l’aide de son père, que le garçon va remettre à neuf ce que l’on pourrait appeler une épave. Comme le montre le topic sur le Forum Auto comportant 490 pages (!), c’est un travail de longue haleine !
Voici d’ailleurs quelques étapes clés de cette magnifique restauration :
Le démontage : http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet676-70.htm
La première mise route du moteur :
La peinture du châssis moteur : http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet676-1225.htm
Réparation de l’aile avant droite : http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet676-6930.htm
Le poste de conduite : http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet676-9030.htm
Et aujourd’hui, il reste encore le passage chez le carrossier ! Une chose est sûre, le plus dur est derrière ce cher « RossoCorsa300 » (son pseudo sur le forum).
Pour suivre les réparations dans leur intégralité, c’est par ici http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet676.htm
Vivement la suite !
Passionné de sport automobile, je suis tous les Grands Prix de Formule 1 depuis mon plus jeune âge. Je me ferai un plaisir à commenter l'actualité de la F1 dans son intégralité, j'attends vos réactions !
C’est un travail de patience qui s’étale déjà sur plusieurs années… une belle histoire !