Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Le Championnat d’endurance VLN du Nürburgring fait la une des sites spécialisés sur le sport auto ce samedi. Un dramatique accident a coûté la vie d’une personne regardant la course…
En pleine attaque au volant de sa Nissan GT-R Nismo, le jeune pilote Jann Mardenborough (23 ans) a vu son auto se soulever progressivement pour se dresser à la verticale juste avant un virage. La voiture a donc quitté le bitume pour aller rencontrer les glissières de sécurité, mais sa position lui a malheureusement permis de passer par-dessus le grillage de protection.
La Nissan GT-R est devenue incontrôlable pour le Britannique qui se trouvait aux commandes
Le public qui se trouvait derrière a été grièvement blessé. Un des spectateurs est mort peu après avoir été emmené au centre médical du circuit. Le pilote est indemne.
La raison de cet « envol » n’est apparemment pas encore connue.
Un vidéaste amateur a publié sur Internet l’horrible scène :
https://mobile.twitter.com/alexgarciaGV27/status/581808887017414656
https://mobile.twitter.com/Baba_papa/status/581819763451695105
https://mobile.twitter.com/davve2010/status/581816629874540544
Crédit image : capture vidéo YouTube « Nissan GT-R Nismo Horror Crash Nordschleife »
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
La raison est pourtant très simple, la gt-r a simplement perdu son effet de sol sur la bosse. Le nez s’est soulevé peut après le point culminant suite au délestage, l’air s’est engouffré sous la voiture la soulevant.
C’est une erreur banale qui est arrivée par plusieurs fois dans la ligne des 24h du mans et sur d’autres circuits.
Sur une caisse avec effet de sol, toujours freiner sur une bosse pour plaquer le nez au sol, celà évite ce problème…