Nous l’avons tous constaté, mettre du carburant dans son véhicule devient un véritable sacrifice. Depuis maintenant un an, les prix des carburants sont en constante hausse jusqu’à crever des plafonds que nous n’aurons jamais espéré atteindre. Analysons ensemble…
Longtemps réservé aux professionnels souhaitant équiper leur flotte, le leasing auto est, depuis quelques années, accessible aux particuliers. Et ces derniers semblent très friands de ce mode de financement puisqu’en 2020, la LOA et la LLD représentaient 45% des…
Nous avons pris le volant de la 508 SW durant 1 400 km. Equipé de son moteur diesel de 130 ch, le break Peugeot est une véritable machine à avaler la route. Sortie à l’automne 2018, la Peugeot 508 berline n’a pas vieilli grâce à un joli…
Le Championnat d’endurance VLN du Nürburgring fait la une des sites spécialisés sur le sport auto ce samedi. Un dramatique accident a coûté la vie d’une personne regardant la course…
En pleine attaque au volant de sa Nissan GT-R Nismo, le jeune pilote Jann Mardenborough (23 ans) a vu son auto se soulever progressivement pour se dresser à la verticale juste avant un virage. La voiture a donc quitté le bitume pour aller rencontrer les glissières de sécurité, mais sa position lui a malheureusement permis de passer par-dessus le grillage de protection.
La Nissan GT-R est devenue incontrôlable pour le Britannique qui se trouvait aux commandes
Le public qui se trouvait derrière a été grièvement blessé. Un des spectateurs est mort peu après avoir été emmené au centre médical du circuit. Le pilote est indemne.
La raison de cet « envol » n’est apparemment pas encore connue.
Un vidéaste amateur a publié sur Internet l’horrible scène :
https://mobile.twitter.com/alexgarciaGV27/status/581808887017414656
https://mobile.twitter.com/Baba_papa/status/581819763451695105
https://mobile.twitter.com/davve2010/status/581816629874540544
Crédit image : capture vidéo YouTube « Nissan GT-R Nismo Horror Crash Nordschleife »
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
La raison est pourtant très simple, la gt-r a simplement perdu son effet de sol sur la bosse. Le nez s’est soulevé peut après le point culminant suite au délestage, l’air s’est engouffré sous la voiture la soulevant.
C’est une erreur banale qui est arrivée par plusieurs fois dans la ligne des 24h du mans et sur d’autres circuits.
Sur une caisse avec effet de sol, toujours freiner sur une bosse pour plaquer le nez au sol, celà évite ce problème…