Lancée en 1996, la Skoda Octavia fête ses 30 ans et approche les 8 millions d’exemplaires distribués. Un véritable succès pour ce duo de berline et break ayant fait de la simplicité et de l’habitabilité ses deux principaux arguments. J’ai pu reprendre le volant de la…
La Volkswagen Golf GTI a fêté ses 50 ans ! Et le constructeur de Wolfsburg ne pouvait pas se contenter de poser des stickers sur une Golf GTI pour un anniversaire aussi important. Alors les ingénieurs se sont lâchés et ont fait de la Golf GTI Edition 50 la plus rapide…
Voici enfin la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW : la Neue Klasse. Le constructeur de Munich a choisi d’inaugurer la nouvelle plateforme avec un SUV, l’iX3, avant de voir arriver prochainement la berline i3. Au-delà du nouveau style de la Neue…
Voilà une petite déconvenue qui aura fait perdre 10,6 précieuses secondes face à Sébastien Ogier pour Sébastien Loeb lors de la 9ème spéciale du rallye d’Alsace 2013. En effet, le pilote qui a gagné près de 900 spéciales a perdu le contrôle de sa Citroën DS3 WRC dans une épingle. Lors de la prise de virage, une roue s’est emballée ce qui s’est soldé par un tête-à-queue. Il ajoute ensuite selon ses propres termes : « J’ai reculé deux fois, j’ai fait une marche arrière de grand-père ! Sinon, j’étais plus dans le rythme que dans la première spéciale mais j’ai évidemment perdu beaucoup de temps.« .
Loeb face au talus, ce sont plus de dix secondes de perdues, mais heureusement pour l’Alsacien aucune casse !
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Belle figure. 🙂
Même les meilleurs font des erreurs, mais bon Sébastien Loeb reste tout de même le meilleur pilote français de tous les temps.