Après avoir été aperçue sur de multiples photos volées, la Renault R-5 Concept ou Twin Run se fait remarquer dans les rues de Madrid, en Espagne ! Et il faut dire que la petite bombinette ne fait vraiment pas dans la discrétion !
Les deux vidéos ci-dessous vous ôteront tout doute à ce sujet-là… :
Selon vous : échappement libre, ligne inox ?
Ou alors, et comme beaucoup de spécialistes le disent déjà, il s’agit d’une nouvelle twingo déguisée, tout simplement.
Il y a quand même un « 5 » sur la portière…
Et ?
C’est un clin d’œil au pire.
S’il suffit de coller un chiffre sur une portière pour que tout le monde y voit un R5…
Moi je n’ai pas un avis tranché comme ça, je remarque juste que sur la première photo, derrière la voiture dont on ignore encore l’identité, il y a belle et bien une ancienne R5. Et quand on voit les lignes, même si elles ont été bien adoucies, on sent quand même celle de sa grande sœur !
Nous reste plus qu’à attendre pour être fixé. 😉
Il est vrai que la R5 derrière n’est pas non plus là par hasard, tout comme le 5 sur la portière… Après peut-être que Renault fera une version spéciale de la Twingo qui sera baptisée R5…
http://abcmoteur.fr/futurs-modeles/futur-renault-5-commercialisation-tarif/
Par rapport à ce qu’on a pu voir dans cet article, je suis incroyablement déçu. Je trouve cette R5 « moche »…
Je suis assez d’accord avec toi David, même si cette R5 2013 me plaît, le photoshop de l’article que tu cites était vraiment sympa et bien plus fidèle à la R5 d’origine.
Pas mal du tout ! Pour une fois que je trouve une Renault jolie…
Mais je me demande si les phares avant à la forme bizarre vont rester ?
Salut Adrien,
Sympa cette petit 5 c’est vrai qu’elle ressemble pas mal à une Twingo.
Un look moderne et sportif.
Hello Gilles,
au début je pensais à une Renault 5, mais plus le temps passe et cela semble être en fait la future Twingo.
Je lui trouve un air de ressemblance avec la Fiat 500. Sinon, la 500 a marqué plus que l’Italie, la Mini a marqué plus que l’Angleterre et pour beaucoup comme les asiatiques quand ils pensent voitures françaises, ils pensent à la DS. Donc pour moi faire revivre la super 5 n’a pas grand intérêt, c’est comme si Peugeot (qui est ma marque fétiche) faisait revivre la 205. Ce sont des voitures plutôt franco-françaises et qui, je crois, n’ont pas la même aura que les autres véhicules cités avant.
Ce n’est que mon avis.
Je suis d’accord avec toi the_razmo971, mais bien ficelée, une néo-rétro R5 ou 205 peut bien fonctionner, mais c’est certain qu’elles ne bénéficieront pas de la côte des 500 et Mini.
Je vois bien une ligne inox ! =) Encore une bombe made in Renault ? En tous cas, on sent que l’annonce est proche !
En revanche, je suis pas tout à fait d’accord avec toi « Adrien » la cote (de popularité) dans les cas que tu mentionnes (500 et Mini) sont uniquement liées à la voiture et non à la marque. Il est donc plus que probable que si la R5 néo obtient le même niveau d’équipement et de finition que ses concurrentes (mécanique comprise), elle peut tout fait avoir le même destin !
Oh oui, de l’inox sans problème !! 🙂
Oui, bien sûr sa réussite est possible, mais la future Renault 5 part quand même avec moins d’atouts.