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Les constructeurs ont imaginé des promotions alléchantes pour inciter les clients à revenir dans les concessions. Les vendeurs seront aussi très généreux sur les modèles en stock. Avec la première phase de déconfinement, les concessions ont pu ouvrir de nouveau leurs…
Le 2008 fait peau neuve. Peugeot le dote d’un look aguicheur et d’un intérieur futuriste pour vous plaire. Mais est ce que le ramage vaut le plumage ? Réponse tout de suite.
Après avoir présenté au mois de mars dernier le TT de deuxième génération avec toit fixe, Audi s’apprête à lever le voile sur la version découvrable. Toutefois, le TT Roadster est encore en cours de développement comme en témoignent les derniers clichés espions réalisés par nos photographes visibles ci-dessous…
Les rumeurs hésitent encore sur la présence de l’Audi TT cab’ au salon de Paris dans moins d’un mois ou à celui de Genève au mois de mars 2015. Toujours est-il que la marque Audi n’a pas terminé de peaufiner son petit coupé avec capote en toile. Ici, il a été surpris en plein test sur le célèbre circuit du Nürburgring, en Allemagne :
On note que si la face avant est totalement identique au TT « classique », la partie arrière diffère un peu. Celle-ci n’a plus ce pavillon arrière retombant presque jusqu’au bout de la poupe à l’image d’un fastback, la lunette arrière tombe juste derrière la tête des occupants afin de laisser plus de place pour ranger le toit souple et des affaires dans le coffre.
Par ailleurs, ce qui semble être un exemplaire de la future TTS Roadster conserve son aileron mobile pour améliorer l’aérodynamisme à haute vitesse.
L’intérieur se distinguant par une planche de bord épurée et un seul écran placé derrière le volant sera bien entendu repris pour le roadster.
De la même façon, les motorisations découvertes sur le TT non-découvrable seront reconduites. Ainsi, le TT Roadster attendu pour une commercialisation en 2015 proposera 230 et 310 ch (le TTS) en essence, ainsi que 184 ch en diesel (soit le moteur de la Golf 7 GTD). En outre, une cinquantaine de kg devraient perdus grâce à l’utilisation de la nouvelle plateforme.
A suivre…
Crédit : CarPix pour Abcmoteur
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