Suzuki arrive sur le marché des véhicules électriques. La marque japonaise, qui nous a habitués à des solutions simples et pragmatiques, que ce soit avec des motorisations thermiques, hybrides ou même des tout-terrains, livre sa vision de l’électrique. Voici donc le…
Avec la Cupra Raval, Cupra investit un territoire encore peu exploré : celui des citadines électriques à vocation sportive. Une proposition ambitieuse, pensée pour séduire une clientèle plus jeune tout en ravivant l’esprit des petites sportives qui ont marqué…
Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Sur Abcmoteur, cela fait quelques mois que nous vous détaillons la prochaine génération de la BMW Série 7 (G11) dont vous connaissez même l’extérieur et l’intérieur ! Seulement, la marque à l’Hélice pensait nous réserver une petite surprise qui n’en est plus une…
Je fais allusion à une (ou des) version(s) plus sportives que ce que l’on connait actuellement. Si pendant un temps, une M7 a été évoquée, il semble bien d’après nos clichés espions que le constructeur bavarois se dirige au minimum vers l’ajout d’une finition M Sport à sa grande routière que voici :
La révélation de la nouvelle BMW Série 7 est prévue pour d’ici. Peut-être dans les prochains jours sous la forme d’une étude de style à Shanghai et dans son apparence définitive à Francfort, au mois de septembre prochain
Les éléments qui permettent d’identifier ce pack esthétique sont le bouclier avant comprenant de plus grandes prises d’air, les jantes XXL à cinq bâtons, la garde au sol légèrement diminuée, les bas de caisse enveloppants et le bouclier arrière davantage musclé. A l’intérieur, on aura notamment des sièges et un volant recevant un traitement plus sportif.
Pour le reste, certaines rumeurs évoquent déjà deux motorisations M Performance pour la future Série 7. A savoir un six-cylindres tri-turbo diesel M750d de 400 ch (dérivé de la M550d) et un V8 bi-turbo essence M770i produisant quelques 500 ch… Dans les deux cas, la transmission intégrale xDrive serait de la partie.
A suivre, l’Audi S8 a sûrement une nouvelle concurrente en approche !
Crédit photos : CarPix pour Abcmoteur
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