C’est sur le circuit Paul Ricard au Castellet qu’Audi nous a invités pour célébrer les 90 ans de la marque. Mais l’anniversaire de la réunion des 4 anneaux fut aussi le prétexte pour rappeler à tous, notamment aux trois du fond qui auraient oublié, qu’Audi rime avec…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Les astuces miracles pour moins consommer. Les économiseurs de carburant magnétiques seraient capables de réduire jusqu’à 20 % la consommation de carburant. Véridique ou intox ?
L'écobox comme solution miracle pour diminuer sa consommation de carburant ? La vérité est ailleurs...
Afin d’y voir plus clair, une télévision belge a mené son enquête en consultant les inventeurs de ces produits tels que l’écobox et en testant les différents dispositifs pour magnétiser le carburant avec des scientifiques. La conclusion est sans appel.
Source : Carplate
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
« Mais sérieusement, si la solution existait, vous croyez vraiment que les constructeurs automobiles serait passaient à côté ? » Tout est dit à la fin de la vidéo CQFD ^^ du bon sens les amis, du bon sens… le pire c’est qu’il y aura toujours des « pigeons » pour acheter ce genre de gadget ! Ca me fait penser à ces fameux boitier additionnel permettant de faire gagner 25cv et 20% de conso en moins… vendus entre 200 à 800€, il se cache dedans une résistance trompant la température de gazoil… coutant chez un magasin électro-technicien quelques centimes d’euros !!!! Ahhhh là là internet devrait être l’outil réflexe numéro 1 avant d’acheter quoique se soit !
Merci pour ces bonnes explications Jis, mais malheureusement encore trop de personnes tombent dans le panneau.
Déjà, pour la conso, vue les normes actuelles il est clair que les constructeurs ne se laissent pas de marges (et mentent bien aussi sur les chiffres annoncés en matière de consommation).
Après, pour les reprogrammations moteur, il y a de tout. Tout n’est pas qu’une histoire de résistance. Pour les moteurs récents, bon nombre sont bridés électroniquement (un moteur est décliné en plusieurs puissances = économies et un maximum de pièces communes) et par conséquent en touchant au programme on lui rend tout sa puissance.
Oui, enfin bon je doute qu’il y ait une amélioration de ce côté-là. Surtout que même si elle existait, il faudrait rentabiliser le boîtier.