C’est sur le circuit Paul Ricard au Castellet qu’Audi nous a invités pour célébrer les 90 ans de la marque. Mais l’anniversaire de la réunion des 4 anneaux fut aussi le prétexte pour rappeler à tous, notamment aux trois du fond qui auraient oublié, qu’Audi rime avec…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Passer à la station service faire le plein n’est pas une partie de plaisir… et la dernière envolée des tarifs n’arrange rien. Pour tenter absorber cette énième augmentation des prix du carburant, il existe quelques astuces – dont voici le top 5 – qui permettent de réduire sa consommation d’essence ou de gasoil et de faire quelques économies sans trop « castrer » son plaisir de conduite.
Et bonne route ! (aller plus loin…)
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Et les pneus dit « économiques », vous en pensez quoi?
Le gain est bien présent, mais pas énorme.
Salut!
Mettre l’auto au point mort fait plus consommer que de la laisser en prise.
En effet, lorsque la pédale de l’accélérateur n’est pas enfoncée, l’injection est coupée, on consomme littéralement rien.
Si l’on se met au point mort, le moteur doit tourner au ralenti, et pour cela, consomme de l’essence.
Par ailleurs, tout le monde sait que rouler au point mort est particulièrement dangereux… Le peu que vous pensez gagner en essence, vous le perdrez largement en freinage inutile.
Oui, mais il faut faire attention à ne pas tuer les freins avec cette technique !
Je préconise de la douceur et de la souplesse, alors au contraire, les freins ne devraient pas s’en plaindre ! 😉
Bon article. Merci. Un truc que j’utilise aussi est de mettre l’auto au neutre en descendant une côte.
Bonjour,
c’est une idée, mais attention à ne pas user prématurément les plaquettes de freins comme il n’y a plus de frein moteur ! 😉
Oui c’est vrai vu comme ça. C’est plus dur sur les freins.
Bonne journée