En roulant en Suède pour l’essai de la Skoda Octavia Combi, j’ai été surpris par le nombre de breaks que l’on croise sur les routes. Le parc automobile suédois ne ressemble pas au parc français. En effet, on retrouve beaucoup moins de SUV dans le pays scandinave alors…
Si l’extérieur promet une vraie révolution, la Peugeot 408 n’est pas si renversante que cela au volant. Ce nouveau modèle, à la croisée des genres, confirme surtout que Peugeot vise désormais à interpeller via l’image plutôt que séduire par les émotions, rentrant…
MG frappe très fort avec sa compacte MG4. Ses tarifs ultras serrés laissaient présager le pire, mais c’est au contraire une grosse surprise que nous réserve le constructeur chinois. Avec les marques…
Une simple clef d’une Peugeot 1007 peut sembler banale… Et pourtant, si il vous arrive le malheur de casser le boîtier et que vous vous rendez en concession pour acheter une nouvelle télécommande, vous y réfléchirait à deux fois au regard du prix exorbitant qui s’élève à plus de 100 € (boîtier, reprogrammation…).
Une clé télécommande de voiture est composée d’une lame (tige métallique), d’un circuit électronique et d’un transpondeur (anti-démarrage)
Quand la partie électronique à l’intérieur du boîtier n’est pas abîmée, le plus simple est encore de changer uniquement la partie en plastique. De nombreux sites internet proposent des télécommandes à un, deux ou trois boutons pour 10 à 20 € comme France Plip basé à Bordeaux (rendez vous par exemple dans la rubrique Peugeot).
Et comme souvent on a deux télécommandes à l’achat d’un véhicule neuf, il restera une télécommande d’origine et l’économie engendrée par l’achat d’un plip (boîtier) générique n’est pas insignifiante.
Enfin, sachez que les manipulation de démontage de l’ancien boîtier et le montage du nouveau sont à la porté de tous, d’autant plus que des notices explicatives sont présentes en ligne ou à la réception du colis. Il s’agit simplement de retirer quelques vis et de clipser la lame.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Bonjour. La lame métallique de mes clés KIA sont brisées. Le transpondeur fonctionne. Comment et ou puis je refaire ces lames sans passer par mon concessionnaire ?
Moi non plus, je ne comprends. C’est la meilleure manière de froisser ses clients, surtout pour une clef !
Je connaissais depuis pas longtemps, alors autant en faire profiter. 🙂
Ah je ne savais pas pour le changement des pièces, c’est vers une situation délicate où nous allons !
Si j’avais lu ce post quelques mois plutôt, j’aurais pas dépensé 80 e. :/
Ce sera pour la prochaine fois, si elle arrive. :s