Lancée en 1996, la Skoda Octavia fête ses 30 ans et approche les 8 millions d’exemplaires distribués. Un véritable succès pour ce duo de berline et break ayant fait de la simplicité et de l’habitabilité ses deux principaux arguments. J’ai pu reprendre le volant de la…
Concept-car
Après avoir eu un écho planétaire lors de sa sortie, la Nano n’a plus vraiment bonne presse. Un concept-car à Genève pour balayer tout ça ? C’est la Pixel, elle a été réalisée à partir de la Nano et se distingue par un pare-brise panoramique et des portes en papillon. Dotée d’un design attrayant, la Pixel est capable d’accueillir quatre personnes.
Coté moteur, on parle d‘un moteur turbodiesel trois cylindres montés à l’arrière de 1,2 litre. Le constructeur n’a pas communiqué sur les performances, mais Tata indique que la Pixel a une consommation en cycle mixte qui s’élève à 3,4 L/100 km pour des émissions de CO2 à 89 g/km.



Je doute en regardant ce concept que l’idée d’origine soit conservée. En effet, le projet de base était de fournir une voiture à tous les Indiens avec très peu de moyens.
Salut, tu as tout à fait raison. Il est impossible de voir demain une Nano avec des portes en papillon et un équipement pareil. Néanmoins, ce concept peut donner des pistes sur ce à quoi pourrait ressembler un Tata Nano 2/phase II ?…
La Nano 2/phase2 le retour va t elle chasser sur les terres de la smart ?
Hum… pas sûr tout de même car la Smart a un positionnement tarifaire plus élevé. Peut-être face au trio 107/C1/Aygo…