Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
L’automne s’est bien installé sur le territoire et les températures commencent à baisser. Pour les automobilistes, il est important de réfléchir à l’état de leurs pneus actuels. Faut-il passer à des pneus hiver ou bien investir dans des gommes quatre saisons pour…
Le monde de la F1 chapeauté par la FIA va vivre sa petite révolution, car il va y avoir dès septembre 2014 un championnat de la Formule E, qui n’est rien d’autre qu’une Formule 1, mais électrique !
Démonstration de la FE 100 % électrique à Los Angeles par le pilote Lucas di Grassi
Propulsé par un puissant moteur électrique de 270 ch (en mode qualification, ou alors 180 ch en mode économie) en position centrale arrière, la Spark SRT_01E Renault est le pour le moment le seul modèle homologué. Son poids (avec pilote) est de seulement 800 kg et elle peut atteindre 300 km/h ! Les lourdes batteries Williams RESS lithium-ionen sont compensées par une carrosserie faite de Kevlar et de carbone pour les ailerons. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 3 secondes !
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, une monoplace électrique déménage ! En effet, comparativement à une F1 à moteur essence, la FE à moteur électrique est 10 décibels plus bruyante (80 contre 70 décibels).
Un bruit d’avion au décollage… :
Ca burn fort pour la FE !
Alors, convaincu ?
Passionné de sport automobile, je suis tous les Grands Prix de Formule 1 depuis mon plus jeune âge. Je me ferai un plaisir à commenter l'actualité de la F1 dans son intégralité, j'attends vos réactions !
Ah bon ! Les voitures électriques auraient des performances proches des moteurs thermiques. Et moi qui croyais que les voitures électriques ridiculisaient les voiture thermiques sur tous les domaines !
La Tesla model S qui laisse sur place la BMW M5.
La BMW i3 qui fait mieux que la Mini COOPER S.
Dorian il faut absolument que je me mette à la page pourtant même le journal Les Echos y va de son article :
https://www.lesechos.fr/2013/12/un-duo-electrique-333620
De la F sans bruit…………………… c’est triste.
Vraiment intéressant ce prochain grand prix de formule E, il est vrai que maintenant les voitures électriques ont des performances qui se rapproche de plus en plus des moteurs que nous connaissant tous, impressionnant que le bruit lui est plus important j’ai hâte de pouvoir voir ce grand prix de F1 électrique et de savoir combien développe ces bolides.