En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
L’automne s’est bien installé sur le territoire et les températures commencent à baisser. Pour les automobilistes, il est important de réfléchir à l’état de leurs pneus actuels. Faut-il passer à des pneus hiver ou bien investir dans des gommes quatre saisons pour…
Depuis trois ans, la Renault 5 E-Tech se fait attendre. Et voilà qu’elle arrive enfin sur nos routes, et que nous avons eu la chance de pouvoir faire partie des premiers à pouvoir l’essayer. Découvrez notre avis détaillé ! Si vous suivez quelque peu l’actualité de…
Depuis plusieurs années, l’AMAM, Association des Médias Auto et Moto, se réunit pour décerner ses récompenses. Transition écologique oblige, il s’agit désormais de trophées réservés aux voitures électriques et hybrides. Une sélection de 26 voitures, toutes présentées au cours de l’année (de date à date), était réunie pour participer aux eTrophées de l’AMAM. Voici les résultats et nos coups de cœur !
Cette année, les équipes de l’AMAM ont présenté une sélection de 26 véhicules, électriques ou hybrides. En voici le détail :
Voici la liste des prix décernés et leurs lauréats :
Et enfin, un prix spécial coup de coeur des membres de l’AMAM, invitant à voter tous les adhérents de l’association a récompensé l’atypique mais néanmoins intéressant MG Cyberster.
Les eTrophées de l’AMAM étaient l’occasion pour nous de découvrir ou redécouvrir des véhicules sortis cette année. Dans cette sélection, nous avons renouvelé notre bon avis sur le Skoda Elroq. Le constructeur tchèque a réussi à développer une voiture homogène, bien née, confortable, chaleureuse et surtout au bon rapport qualité-prix, faisant d’elle la voiture électrique la plus vendue en Europe ces derniers temps.
Parmi les voitures qui nous ont laissé un bon souvenir dans cette sélection, on peut citer la Suzuki Swift Allgrip. Une voiture maintenant unique sur le marché, avec une transmission intégrale, une petite hybridation et une boîte mécanique à 5 vitesses. À son volant, le sentiment de remonter quelques années en arrière est bien présent, mais pas désagréable pour autant. Elle sait séduire un public en quête d’une voiture simple, accessible et fiable, mais aussi très économe. Son petit 3 cylindres a un appétit de moineau, bien aidé par le poids très contenu de la citadine japonaise.
Dans une catégorie un peu plus ludique, les MG Cyberster et Alpine A290 nous ont laissé de bonnes sensations. Pour le roadster, l’offre d’un cabriolet électrique, puissant et à propulsion est pour l’instant unique. Ce qui montre que l’avenir de l’automobile ne prend pas une orientation totalement dénuée de plaisir. De plus, les portes en élytre, n’étant certes pas indispensables, viennent clairement ajouter du caractère à la découvrable venue de Chine. Pour la petite française, ce sont surtout ses qualités dynamiques qui nous ont surpris. La voiture ne se fait pas prier pour laisser décaler son train arrière dans un virage. Un petit comportement d’ancienne GTI qui nous a donné envie de l’expérimenter plus longuement qu’un court essai de quelques kilomètres.
Enfin, deux routières bien nées étaient présentes : l’Audi A6 e-tron et le Porsche Macan électrique. Les deux modèles partagent la même plateforme PPE du groupe Volkswagen. Mais ce sont surtout leurs qualités dynamiques, leurs grandes autonomies, leur charge rapide et leurs interfaces bien pensées qui donnent tout leur attrait à ces deux véhicules premium.
Remerciements à l’équipe de l’AMAM pour nous avoir conviés à faire partie de ce jury, et nous tenons à adresser nos félicitations pour cette organisation excellente.
Crédits photos : Timothé Lambert / AMAM France
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.
