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Citroën ouvre les carnets de commandes de la nouvelle C4. Au menu : cinq moteurs thermiques de 100 à 155 ch et une version électrique 136 ch.
Citroën est de retour sur le segment des compactes avec une toute nouvelle C4. L’auto rejoindra les concessions à la fin de l’automne, mais les carnets de commandes viennent d’être ouverts. Toutes les motorisations promises sont disponibles, y compris l’électrique ë-C4 de 136 ch. Pour l’essence, on a les PureTech de 100, 130 et 155 ch. Ce dernier a en série la boîte automatique 8 rapports, qui est en option sur le 130 ch. La C4 reste fidèle au diesel, avec même deux blocs de 110 et 130 ch. Le 130 ch a en série l’automatique.
Côté gamme, cinq finitions sont au programme. La Live de base a en série : freinage automatique d’urgence, reconnaissance des panneaux, aide au maintien dans la voie, régulateur de vitesse, climatisation, allumage automatique des feux, rétros électriques et dégivrants et radio. Avec la Feel, on a la clim auto bizone, l’aide au stationnement arrière, l’écran tactile 10 pouces, le capteur de pluie, les phares LED. En Feel Pack, on gagne : affichage tête haute, caméra de recul, navigation, jantes 18 pouces. La Shine a l’accès/démarrage mains libres, l’aide au stationnement avant, les feux de route automatiques et le régulateur adaptatif. Enfin le haut de gamme Shine Pack a en série les sièges avant chauffants et la conduite semi-autonome.
Essence
Diesel
Électrique ë-C4
J'aime les voitures, j'aime les médias, je fais donc la synthèse des deux en écrivant sur Abcmoteur. J'avoue que je suis quand même le bizarre de la bande, car je préfère prendre le clavier pour partager l'information que prendre le volant. Ce qui arrange bien mes collègues dingues de conduite !