Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
Alors que la commercialisation a déjà démarré aux Etats-Unis et au Japon, la voiture électrique de Nissan rencontre ses premiers problèmes. Pour ce nouveau type d’auto, dont la Leaf fait partie, avoir des problèmes de fiabilité ne fera pas courir les clients aux portes des concessions pour un véhicule au prix déjà salé : 30 990 € pour la France.
La fiabilité, prochain ennemi de la Leaf ?
Ce sont les paroles prononcées par les utilisateurs américains et japonais. L’avarie se produit après s’être servi de la Leaf pendant un certains et que peu de temps après on souhaite la redémarrer. La panne serait sans doute d’origine informatique et situerait du côté de la climatisation selon le constructeur.
Pour Nissan, aucun rappel n’est prévu comme « Ce n’est pas une question de sécurité, la voiture ne s’arrête pas en cours de marche, elle ne redémarre pas lorsqu’elle a été éteinte. Nous cherchons activement la cause de ce problèmes pour trouver les mesures adapter pour résoudre ce problème ». Affaire à suivre d’ici l’arrivée de la voiture en France prévue pour cet été.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !
Comme quoi on rencontre des problèmes dans tous les secteurs, sauf que dans l’automobile quand on sait les conséquences que ça peut avoir, ça fait peur.
Sur cette technologie relativement récente les aléas sont encore présents. Tant que c’est le moteur qui ne démarre pas ce n’est pas trop grave, mais si les batteries commencent à surchauffer ou qu’il y a tout autre risque qui pourrait provoquer un incendie, là c’est plus grave.
Clair que ce n’est pas très bon. J’imagine qu’ils ne rappellent pas les véhicules parce qu’ils n’ont pas encore identifié le problème. Mais ça fait un peu genre « Votre voiture démarre plus de temps en temps, c’est pas bien grave, prenez votre mal en patience, ça va remarcher! ». Pas top comme gestion!
A leur place je me dirai que mes les acheteurs de la Leaf devraient être « chouchoutés » !…. Ils sont des « cobayes », qu’on le dise ou non !
vehicule de 1200km, :
Un matin : « entretenir systeme EV, impossible de redemarrer apres mise hors tension:
Retour au garage, pas de depanneurs dispo, attendre la semaine prochaine. Personne ne connait ce message !
Nissan Montargis…
Dommage… On peut espérer qu’ils trouvent rapidement la solution à ce souci…
Ils ont intérêt, des Leaf en panne alors que le lancement n’est pas terminé, ce n’est pas de bon augure pour les chiffres de ventes.