Volkswagen ID.4 et ID.5 : mise à jour technique

Le marché des véhicules électriques évolue très rapidement. Pour un constructeur le risque est de voir son véhicule obsolète par rapport à la concurrence. La tendance montre donc des mises à jour plus nombreuses au cours de la vie d’un modèle. C’est le cas pour les Volkswagen ID.5 et ID.7 qui ont le droit à un nouveau moteur et à des évolutions technologiques à bord. 

Moteur à haut rendement

L’importante nouvelle de cette mise à jour pour les deux modèles de Volkswagen est le moteur à haut rendement. Placé sur l’essieu arrière, ce moteur permet plus de puissance tout en réduisant sa consommation électrique. Ainsi, il passe à 210 kW soit 286 chevaux, une augmentation de 60 kW. Le couple passe de 310 Nm à 545 Nm. Cet ajout permet d’accroître le couple de 75%. Cette machine électrique est utilisée pour les ID.4 Pro et ID.5 Pro.

La version ID.4 Pro 4MOTION (transmission intégrale) voit sa puissance passer à 286 chevaux également, soit un ajout de 21 chevaux.

De plus, les versions GTX augmentent également. La puissance est à présent de 340 chevaux soit 41 de plus qu’avant. Le 0 à 100 km/h passe sous la barre des 6 secondes avec seulement 5,4 secondes nécessaires pour cet exercice.

Nouvelle batterie

Les nouvelles versions des ID.4 et ID.5 ont le droit à une batterie de 77 kWh permettant plus d’autonomie. ID.4 Pro peut parcourir 550 km – 17 km supplémentaires – avec sa charge tandis que ID.5 Pro grimpe à 556 km soit 11 km de plus.

La charge évolue aussi passant de 135 kW à 175 kW en courant continue DC. Pour l’entrée de gamme ID.4 Pure, la vitesse de charge passe de 110 à 115 kW.

Des nouveautés à bord

Volkswagen annonce également des nouveautés à bord. Dans cet habitacle, on distingue un nouvel écran d’infodivertissement de 12,9 pouces. Plus grand, il est aussi attendu comme plus intuitif. Cet ajout s’accompagne également d’un Digital Cockpit et d’un affichage tête haute en réalité augmenté en option.

Les curseurs tactiles pour la climatisation et le contrôle du volume sont désormais éclairés. Le volant a été retravaillé tandis que le sélecteur de mode de conduite a été séparé du boîtier du Digital Cockpit et est maintenant conçu comme un commutateur de colonne de direction – comme sur l’ID.7.

Les mélomanes pourront profiter de la nouvelle option système audio haut de gamme Harman Kardon avec une puissance musicale de 480 watts et 10 haut-parleurs (dont un haut-parleur central et un caisson de basses).

Enfin on remarque que la gamme des Volkswagen ID.4 et ID.5 obtient une nouvelle couleur au nuancier. Il s’agit du bleu « Costal Azul ».