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Toyota avait dans sa gamme entre les années 80 et le début des années 2000 un modèle tantôt appelé MR, MR-2 ou MR-S. C’est toutefois le moins sexy de tous que l’on retient, une appellation peut avoir une tournure totalement différentes selon les langues … Avec la Toyota FT-Se, la MR-2 pourrait revivre mais en silence.
Toyota compte débarquer avec puissance sur le marché des véhicules électrique. Pour cela, le constructeur a besoin d’un modèle emblématique, un véhicule qui fait rêver. Ainsi, la marque japonaise a développé avec l’apport des connaissances de Gazoo Racing, la FT-Se un concept de sportive 100 % électrique.
Avec son gabarit réduit, mesurant 4,38 mètres de long, 1,22 mètre de haut et 1,89 mètre, pas de doute il s’agit bien d’une sportive. Les proportions nous font penser à un modèle avec un moteur central arrière (ou au moins sur le train arrière).
Cette sportive électrique a une grande calandre, un habitacle ramassé et un aileron arrière intégré à la manière d’une queue de canard.
De par son architecture et son habitacle court, le concept FT-Se est une strict deux places. Une voiture pensée pour le plaisir de conduire. Une nouvelle génération offre des commandes intuitives et une expérience de conduite plus immersive, avec un tableau de bord en position basse permettant une meilleure visibilité. Les maintiens latéraux des sièges sont faits pour protéger le conducteur et son unique passager des forces G.
Toyota indique avoir doté la FT-Se d’une motorisation électrique de nouvelle génération offrant dynamisme et sensations pures. Les batteries sont annoncées comme compactes et légères. Associé à des éléments compacts comme le moteur, la transmission ou encore la climatisation, cela permettrait de faire de la Toyota FT-Se un véhicule extrêmement agile.
On ne sait pour l’instant pas si Toyota compte commercialiser un jour ce concept pouvant être interprété comme une réincarnation de la MR-2. Cependant son avancement et ses évolutions donnent des signes sur une future commercialisation !
Les photos utilisées pour illustrer cet article sont l’oeuvre de Denis Meunier.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.