Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
Le leasing social a remporté le succès escompté. Lancée au début du mois de janvier, l’aide gouvernementale vise à démocratiser l’accès aux véhicules électriques. Stellantis s’est montré favorable à la mesure et prévoyait 20 000 commandes.
Les concessions ont été submergées par une vague de nouveaux clients. Nombreux sont les Français à vouloir leur voiture électrique à moins de 100 €/mois. Stellantis proposait de nombreux véhicules :
Une offre étendue qui a séduit les consommateurs permettant d’avoir accès à un véhicule électrique neuf sans apport pour un budget réduit.
Parmi les véhicules les plus demandés, on remarque les Fiat 500e et Peugeot E-208. Les deux citadines sont alors celles qui ont su séduire les automobilistes modestes. Mais avec ses 362 km d’autonomie, c’est la Peugeot E-208 qui convient le mieux aux profils des gros rouleurs ciblés en priorité par cette aide de l’Etat.
Alors Stellantis a-t-il profité du leasing social pour augmenter ses ventes ? C’est une éventualité à considérer et il faut avouer que le leasing social peut en théorie satisfaire tout le monde. L’acheteur obtient une voiture à un prix défiant toute concurrence tandis que le constructeur vend une voiture plein pot. Il s’agit d’une affaire gagnant-gagnant, sauf pour l’Etat qui finance la voiture à hauteur de 13 000 €.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.