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Peugeot a présenté le nouveau 3008 dans une version entièrement électrique, le SUV annonce une autonomie confortable, les prix de ce modèle électrique étaient attendus par les automobilistes. Peugeot a récemment révélé les tarifs de son SUV familial électrique, et nous les détaillons ici sur Abcmoteur !
Le Peugeot E-3008 débute à un prix de 44 990 € avec la version Allure Electric 210. Ce tarif devient plus compétitif à 39 990 € après déduction du bonus écologique de 5 000 €. Une autre option est de payer 394 €/mois pendant 49 mois avec un forfait de 10 000 km par an, après un premier loyer de 10 000 € pour les clients particuliers.
À ce tarif, le E-3008 offre une autonomie importante de 527 km grâce à sa batterie de 77 kWh et un moteur de 210 chevaux.
La version GT, une autre finition de la gamme, est disponible à un prix de base de 46 990 €, soit 41 990 € après déduction du bonus écologique de 5 000 €. Cette finition offre la même motorisation de 210 chevaux, toujours équipée de la batterie de 77 kWh. Les caractéristiques comprennent une peinture bicolore avec toit noir, une sellerie en Alcantara, des jantes en alliage de 20 pouces, des projecteurs Pixel LED, un éclairage d’ambiance personnalisable, et le nouveau Peugeot Panoramic i-Cockpit avec un écran incurvé de 21 pouces.
Pour un contrat de 49 mois avec 10 000 km par an, le coût mensuel est de 430 €, avec un premier loyer de 10 000 €.
À savoir, une autre version à la grande autonomie devrait arriver plus tard. Une batterie de 98 kWh est annoncée pour une autonomie prévue à 700 km.
Peugeot a également dévoilé le prix de la motorisation HYBRID 136 e-DCS6, une option hybride du nouveau 3008. Ce moteur avait été lancé en 2023 à bord des Peugeot 3008 et 5008 qu’Abcmoteur a pu essayer. Proposé à 38 490 €, ce moteur offre une alternative intéressante pour les personnes ne pouvant pas charger à domicile, bien que légèrement moins onéreuse que la version électrique (bonus déduit). Peugeot souhaiterait davantage pousser à l’achat de la motorisation électrique ?
L’architecture de la motorisation HYBRID 136 e-DSC6 pour l’ancien Peugeot 3008. Il y a de fortes chances que la nouvelle génération adopte une solution proche.
Les commandes sont déjà ouvertes, et les premières livraisons sont prévues dans le courant du premier trimestre 2024.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.