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La Lexus LC est le coupé cabriolet haut de gamme de la marque japonaise. Il propose le summum du raffinement selon la marque et des technologies hybrides ou un V8 atmosphérique sous son capot. Le millésime 2024 va recevoir des améliorations qui devraient arriver dès le mois de mai au catalogue.
Lexus annonce avoir amélioré le système d’infodivertissement dans l’habitacle de la Lexus LC. En effet, il intègre un écran tactile plus grand, il mesure à présent 12,3 pouces et peut être à présent commandé par l’assistant vocal « Hey Lexus ». La connectivité du smartphone en Android Auto ou Apple Carplay peut se faire sans fil tandis que les profils de 3 utilisateurs peuvent être enregistrés pour garder en mémoire les préférences de radio, de position de conduite ou encore de navigation par le cloud qui informe maintenant en temps réel des conditions de circulation.
Le pavé tactile sur la console centrale a été supprimé en raison de l’apparition de ce nouvel écran, cela a poussé les ingénieurs japonais à repenser la disposition des commandes sur le tableau de bord. Enfin le système audio Mark Levinson Surround Sound System à 13 haut-parleurs dispose de nouveaux équipements sur les côtés du tableau de bord et dans les dossiers des sièges arrière.
On trouve ces améliorations technologiques dans un habitacle bicolore bleu et blanc ou dans la teinte unie Grenat.
Le système Lexus Safety + est enrichi de la détection diurne des cyclistes tandis que le régulateur de vitesse dynamique dispose maintenant de la fonction permettant de ralentir dans les virages, il sait donc ajuster la vitesse dans les tournants en fonction du rayon. En corrélation avec la lecture des panneaux, il est capable d’adapter la vitesse du véhicule aux limitations de vitesse en vigueur. Parfait pour éviter de perdre bêtement des points sur son permis.
La Lexus LC est un coupé ou un cabriolet qui vise le plaisir de conduite et une expérience enrichissante pour ses passagers. Pour cela Lexus annonce avoir amélioré encore la LC avec une nouvelle gestion de la boîte de vitesses automatique à 10 rapports. Elle devient plus sportive dans les modes S et S+ mais surtout le mode D est capable de mieux anticiper les besoins du conducteur.
Le châssis obtient des modifications sur les ressorts hélicoïdaux de la suspension, le réglage des amortisseurs, les bras de suspension arrière, les barres stabilisatrices, les renforts sous la carrosserie, la fixation de la colonne de direction et du boîtier de direction, ainsi qu’au roulement du moyeu d’essieu et à la fixation des roues. Tous ces petits changements dans le but d’obtenir un meilleur comportement sur la route et une meilleure expérience pour le conducteur. Enfin les LC 500 avec son moteur V8 dispose d’un antipatinage au mode Expert permettant de faire glisser le véhicule.
La robe de cette Lexus LC est disponible dans de nouvelles teintes avec le Bleu Saphir ou encore le Cuivre Basson qui est une couleur chromatique aux reflets rouges. Enfin, toutes les Lexus LC sont proposées avec de nouvelles jantes de 21 pouces.
L’ensemble de ces améliorations sera disponible dès le mois de mai prochain sur les Lexus LC 500h disponible dès 127 700€, LC 500 coupé 137 700€ et LC 500 Cabriolet 143 700€. Enfin une nouvelle version arrive au catalogue, il s’agit de la LC 500 « Ultimate Edition » dont le prix n’est pas encore communiqué.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.
