En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
Hyundai est traditionnellement reconnue pour ses voitures abordables. La marque a réussi à maintenir des coûts de production compétitifs. Cependant, la marque élargit progressivement sa présence sur le marché premium avec la diffusion de la marque Genesis, notamment aux États-Unis. Cette montée en gamme s’accompagne d’un accent particulier sur le développement de versions sportives. Actuellement, Hyundai se prépare à lancer son tout premier véhicule électrique sportif.
Une version surpuissante
Le Hyundai Ioniq 5 N a déjà été dévoilé comme une version surpuissante et musclée du SUV électrique de la marque. Doté de la fonction N Grin Boost, il peut atteindre une puissance impressionnante de 650 chevaux et un couple de 770 Nm. Ce qui lui permet d’atteindre les 100 km/h en seulement 3,4 secondes, surpassant ainsi les performances d’une Tesla Model Y Performance.
Le design affirmé du SUV sportif de Hyundai ne passe pas inaperçu, surtout dans sa couleur Performance Blue. Avec ses grandes jantes, ses éléments rouges et ses ailes larges, le Hyundai Ioniq 5 N respire la sportivité. Une présentation détaillée est disponible sur Abcmoteur.
Un prix élitiste ?
Cependant, cette montée en puissance s’accompagne d’un coût élevé. Hyundai a récemment dévoilé les tarifs du prochain Hyundai Ioniq 5 N. Il est affiché à 78 000 € en France. Il devient ainsi l’un des modèles les plus onéreux jamais proposés par la marque.
À ce prix, le véhicule est entièrement équipé, les seules options étant la peinture, un câble de recharge de Type 2 vers Type 2, et un adaptateur pour le V2L (envoi de courant vers un appareil électrique de 3,6 kW maximum).
Bien que plus rapide que la Tesla, le Hyundai Ioniq 5 N se positionne également comme un choix plus coûteux. Actuellement, le Tesla Model Y Performance est disponible à partir de 59 900 €. Cependant, la cible de ces deux véhicules est différente, visant à satisfaire des goûts différents. Hyundai cherche à séduire les amateurs de belles mécaniques en offrant une expérience de conduite sportive, tout en évitant les inconvénients associés aux voitures thermiques tels que le coût du carburant et le malus écologique.
En revanche, il se positionne plus cher que son cousin et compatriote Kia EV6 GT avec laquelle il partage la même plateforme e-GMP. Toutefois, le Hyundai est un peu plus puissant. Le Kia EV6 GT affiche « seulement » 585 chevaux.