Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
L’automne s’est bien installé sur le territoire et les températures commencent à baisser. Pour les automobilistes, il est important de réfléchir à l’état de leurs pneus actuels. Faut-il passer à des pneus hiver ou bien investir dans des gommes quatre saisons pour…
Le gouvernement a exprimé sa volonté de réformer le bonus écologique dès l’année 2024, avec pour objectif officiel de favoriser l’achat de véhicules totalement écologiques, tout en prenant en compte leur processus de production. En pratique, cette réforme vise à privilégier les véhicules fabriqués en Europe afin d’éviter une fuite des capitaux vers la Chine. Voici la liste des véhicules éligibles au bonus écologique en 2024.
La prise de décision repose sur des critères environnementaux, avec le gouvernement attribuant un score d’écologie aux véhicules électriques. Les voitures électriques jugées trop polluantes, en tenant compte du procédé de production, seront exclues du bonus écologique. Les constructeurs sont tenus de fournir un rapport détaillant l’impact environnemental de la production de chaque véhicule.
Sur la base de ces rapports, l’État accorde le bonus écologique aux véhicules électriques jugés totalement respectueux de l’environnement.
La liste établie par le gouvernement est étendue, incluant une soixantaine de véhicules éligibles au bonus écologique, même ceux dépassant le seuil de 47 000 €. Il est possible que le nouveau critère d’attribution soit le code TVV spécifique à chaque déclinaison d’un modèle, englobant la carrosserie, la motorisation, etc. Ce code peut être difficile à interpréter pour un consommateur ordinaire, laissant aux concessionnaires un rôle crucial de conseil pour orienter les clients vers des modèles éligibles au bonus.
À ce stade, il n’est pas encore clair si le critère de 47 000 € sera maintenu ou supprimé dans le cadre de cette réforme.
Journaliste à plein temps, je mets ma passion et mes connaissances du monde de l'automobile au service des lecteurs d'Abcmoteur. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram.