Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
La Superb, représentant le modèle le plus haut de gamme chez Skoda, avait été restylée il y a un an. C’est maintenant au tour de la déclinaison break appelée « Superb Combi Offroad », avec ses airs de baroudeur, d’être rafraichie pour l’été 2014. Sa mise sur le marché datait de décembre 2012.
Ce restylage de la Superb Combi Offroad se concentre en grande partie sur la proue qui reçoit le nouveau visage de la marque. La nouvelle calandre fait migrer le logo sur le capot qui est lui aussi redessiné, les optiques légèrement obscurcies sont plus grandes, tandis que le bouclier évolue tout en accueillant des antibrouillards désormais de forme rectangulaire. Un barrette de chrome vient parachever l’ensemble qui gagne en prestance.
La Super Combi Offroad est le break huppé de Skoda. Son tarif d’entrée débute à plus de 37 000 €
Du côté du profil on pourra signaler de nouvelles jantes en alliage 18 pouces « Trinity » anthracite. La poupe se contente d’un hayon quelque peu modifié au niveau de l’emplacement de plaque d’immatriculation.
Par ailleurs, cette version Offroad offre son lot d’équipements comme le kit carrosserie (passages de roue élargis, boucliers spécifiques façon « tout-terrain », pare-chocs noirs et protections style alu à l’avant et à l’arrière, bas de caisse, diffuseur, double sortie d’échappement, …), une sellerie cuir/alcantara noir ou ivoire, ainsi qu’un système d’accès et de démarrage main libre « Kessy ».
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, Skoda ne réserve pas cet accastillage uniquement à un seul bloc. Le client peut choisir entre deux diesel et un puissant moteur essence 2,0 l développant 200 ch. Pour les 2,0 l TDI 140 et 170, la transmission intégrale est proposée. En outre, comme les autres Superb restylées, la Superb Combi Offroad profite du pack Greentec comprenant le stop & start et la récupération d’énergie au freinage afin de diminuer la consommation de carburant.
| Moteur | 2.0 TDI 140 | 2.0 TDI 140 DSG | 2.0 TDI 140 4×4 | 2.0 TDI 170 | 2.0 TDI 170 DSG | 2.0 TDI 170 4×4 DSG | 2.0 TSI 200 DSG |
| Prix du neuf | 37 785 € | 39 465 € | 39 285 € | 39 095 € | 40 775 € | 42 265 € | 40 025 € |
Le surcoût à finition et motorisation équivalentes pour la version Offroad est de 1 675 €.
Pour les intéressés, la Skoda Superb Combi Offroad 2014 sera disponible en concession dès le mois de juin prochain.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !