Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
L’automne s’est bien installé sur le territoire et les températures commencent à baisser. Pour les automobilistes, il est important de réfléchir à l’état de leurs pneus actuels. Faut-il passer à des pneus hiver ou bien investir dans des gommes quatre saisons pour…
Une nouvelle génération, ou même un restylage, de la Mercedes Classe S ne se fait pas sans son lot d’innovations. Les innovations technologiques additionnées à l’inflation donne une augmentation des tarifs qui peuvent surprendre. Mais attention, l’échelle est différente par rapport à une citadine qui est sept fois moins chère en moyenne.
Bien que les normes anti-pollution ne permettent plus au constructeur de faire la course à la puissance comme auparavant, ce dernier a encore des arguments pour faire valoir la politique tarifaire choisie pour sa grosse berline.
La future Mercedes Classe S 2013 ne devrait pas réserver de surprise stylistique
La Mercedes Classe S 2013 va mettre le paquet avec une innovation impressionnante. La voiture sera capable de lire la route. Avec un système baptisé Magic Body Control, l’auto pourra se préparer à l’avance face à une irrégularité de la route avec l’aide de capteurs et d’une caméra. Un vrai plus pour le confort et la sécurité. Et ce n’est pas tout ! Le dispositif appelé Braking bag permettra de diminuer l’impact d’un choc avec le déploiement d’un coussin sous le train avant quelques instants avant un choc lorsque celui-ci est jugé inévitable. Le but est de freiner plus efficacement la voiture et de l’empêcher au maximum de « plonger » sous l’effet du freinage afin de profiter des zones déformables.
Cela se ressentira sur la note. Aujourd’hui vendue à partir de 81 900 € dans la version diesel 250 CDI BlueEfficiency BVA, pour la prochaine mouture c’est davantage un prix autour des 84 000 – 85 000 € auquel il faut s’attendre. La hausse devant être comprise entre 4 et 5 %.
Intéressé par l'automobile depuis mon plus jeune âge, je suis le fondateur du site Abcmoteur me permettant de continuer à faire vivre ma passion et à la partager avec vous. Ici, tout sujet peut être abordé, du moment qu'il soit en rapport avec la thématique : l'automobile !