Lorsque l’on travaille comme essayeur automobile, on est souvent amené à voyager partout en Europe pour découvrir les nouveautés. La plupart du temps, on ne passe pas plus de 24 heures sur place : l’intérêt principal de ce déplacement est l’essai du véhicule présenté…
Moins de thermique, plus d’électrique : voici la direction que prend le marché automobile européen, bien influencé par les institutions. Mais dans cette transition, une technologie entend réunir le meilleur des deux mondes : l’hybride rechargeable (PHEV). Audi croit…
En 2024, Volkswagen renouvelait le Tiguan sans relancer de version Allspace 7 places de son SUV. Et ce n’était pas un oubli de la part de Volkswagen : le constructeur allemand a adopté une nouvelle stratégie en lançant un modèle 7 places inédit, qui s’intercale entre…
Ici, les formes sont arrondies contrairement à celle du Renegade nettement plus carrées
La face avant ne devrait pas grandement différer de la 500, tout comme cela est le cas pour la 500L
Côtés motorisations, ce sont celles de la 500 et du Renegade qui sont attendues, à savoir les 0,9 l TwinAir (85 et 105 ch) et 1,4 l MultiAir (140 ch) turbo essence, ainsi que le turbo diesel 1,3 l MultiJet (95 ch). Les blocs les plus costauds seront réservés aux versions à transmission intégrale. Des éléments à préciser par la suite.
Dévoilé dans sa version définitive pour l’anniversaire de la 500
C’est à l’occasion du 57ème anniversaire de la 500 que Fiat présentera officiellement la 500X, soit le 4 juillet prochain. La marque turinoise exposera son SUV d’environ 4,20 m au salon de l’auto de Paris en octobre, tandis que sa date de sortie interviendrait fin 2014 ou au début de l’année 2015 tout comme la petite Jeep.
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